混凝土防汛道路工程施工.pdf

混凝土防汛道路工程施工 一、施工准备 1、进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。 2、地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况， 结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。 3、路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水 量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料，修改取土 位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土 进行抽检试验。 二、测量放线工作 在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复 核，根据施工要求，道路每隔200～300m 设一临时水准点。 每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常 检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 三、路基施工 1、填筑作业 基本要求：施工中始终坚持 “三线、四度”，三线即：中线、两侧边线；四 度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的 密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨 水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。 在路基中心线每200m 处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及 标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧设置一道临时泄水槽至路基外排水沟， 与路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷 边坡。 2、分层填筑 按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度每层不超过30cm。 地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。以方便机械压实作业，保证路 堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距，以便 平整时控制均匀的分层厚度。 3、摊铺整平 填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面 在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压 实，达到压实效果。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进 行压实时压到路肩不致滑坡。 4、洒水、晾晒 根据土壤击实报告，选择最佳控制含水量。当含水量超出最佳含水量的+2% 时，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时， 及时进行翻晒。 5、机械碾压 碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合 要求方能进行碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先 慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路 机往返行驶的轮迹必须重叠一部分。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。 6、路基整修 （1）路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面 高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。 （2）挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合 设计要求。当土干时， 要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。 四、级配碎石施工 1、施工准备 （1）级配碎石已进场并验收合格。级配碎石材料采取自卸汽车直接运至路 基现场，按照每层每平方用量堆放。 （2）开工前先做一段试验路段，以验证压实机械是否满足施工要求，以及 施工组织和工艺的合理性和适应性。取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺 厚度以及材料的含水量范围等资料，以作为现场施工控制的依据。 2、施工工艺 （1）摊铺 基层分一层摊铺。摊设时，要严格控制好设计标高，级配碎石材料运至基层 上后，用推土机粗平，才用压路机碾压密实。压实后应进行洒水养护。 摊铺前对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂 物。 按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。 （2）碾压 摊铺60m左右时，即可洒水碾压。洒水后待表面潮干即可碾压。 开始上碾稳压应用轻碾，由路两侧向路中心逐次碾压，边缘处应先碾压3～ 4遍。级配碎石层宽度每侧应大于路15㎝以上。 碾压全过程均须随碾压随洒水，保持在最佳含水量的情况下碾压。 （3）养护 成活后应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿 润养护。禁止车辆通行，特别是履带车辆。