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船 上 见 习 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK) 职能: 船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：NO 1.1 日期： (FUCTION):(NUMBEROFTHETASKNO(DATE 国际海上人命安全公(SOLA公是国际海事组织的最重要的公,也是有关商船最重要和影响大的国际公,该公约1912制,但由于第一次世界大战的缘,并未生,在经历了几次修改形成SOLAS74,SOLAS7议定,其中详细规定了各种商船的构,救通讯等各方面的要求和检查标, . MARPOL73/78公约是为了防止船舶对海洋造成污染而制定的公约,自其生效以来,对保护海洋环境起到了积极成效。MARPLL73/78公约附则对船舶造成海洋污染有明确规定，其附则内容为：附则Ⅰ防止油污规则；附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则；附则Ⅲ防止海运包装的有害物质污染规则；附则Ⅳ防止船舶生活污水防止船舶造成大气污染规则；附则Ⅶ防止压载水中的有害 污染规则；附则Ⅴ防止船舶垃圾污染规则；附则Ⅵ病菌造成污染海域。防止船舶污染就要船员严格按照规则正确使用油污处理设,生活污水处理设,垃圾 理设,对有毒液体和有害包装物应该严格依照规,按船舶位置和有害物种类进行处理或送岸处积极 页附 录记 簿 船 上 见 习 (EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK) 职能: 船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：NO 1.2 日期： (FUCTION): (NUMBER OF THE TASK)：NO (DATE)： 根据MARPOL73/78附则I规定, 我轮已经配备了主管机关批准的船上油污应急计划, 该计划用汉语和英语 写成, 包括了以下内容: : 告 要 求 1. 计划 的报 1) 需报告的实际排油情形当船舶具有下列任何情行时,船长应向沿海国报告: A. 船舶或其他设备损坏所致排油,为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油 B. 船舶操作中排油总量或油量瞬间排放率超出现行公约的许可值 2) 通常需报告的情况 A. 障 影失损全船响舶安的设备坏,灵和故 影障 响船舶 适航 的机 械设 备和设B. 备损 坏或 故 2. 联系人员名单:包括沿海国联系人,港口联系人和船舶利益方联系人. 3. 控制排油的措施： 1) 控油 性操制作益 2) 控油 故事损制海溢 行先优 动3) 4) 稳性和应力考虑 5) 等 减 载 4. 与沿海国和地方当局协作的联系,与沿海国和地方当局的良好联系, 有利于迅速控制污染和减少污染损 坏,根据本轮油污应急计划和油污应变布置表的人员安排, 我轮于2008年3月12日进行船上模拟一次在沙头角 锚地加装油时发生溢油所采取的应急程序：①船上发出一短二长（? ─ ─ ?）连放一分钟的防污染警报，并报 告公司调度和沙头角海事局；②船上人员参加清除溢油；③轮机长负责溢油现场全面工作；④轮机员负责关闭 油阀，切断污染源；⑤按溢油应变部署处理，控制溢油并清除溢油，将事故情况记录在轮机日志和航海日志中。 演习结束后，船上发出一长声解除警报。在编写船上油污应急计划需注意的要点：①计划应确实适用，具有可 操作性，应本着在说明问