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新建铁路重庆至怀化线土建工程第 1 标段 第二章 工期保证措施及方案 　投标书 新建渝怀线铁路第 1 标段：本标段含重庆西编组站环到线 3.087km，渝怀线引入重庆枢纽正线部分 5.871km，两段共计 8.958 正线公里以及重庆西机务段改扩建配套工程. 为了实现工期目标，在施工总体安排上，我方采取下列措施， （同时在各分类工程和重点工程施工方案中进行了详细安排，详见 各分类工程施工方案和重点工程施工组织设计），提前达到和满足业 主的工期要求。 一、保证工期的组织措施：成立高效精干的指挥机构， 就近调遣精兵强将，以最快的速度进场施工 1．建立强有力高效运转、精干务实的指挥系统，（详见下页 《工期保证体系框图》）统筹安排机械设备、材料供应，劳力调配， 组织施工生产，掌握形象进度，发现问题及时处理，对控制工期的 重点工程建立工期领导负责制。对其他各项工程明确阶段工期目标， 组织阶段性施工生产高潮，紧张有序，均衡持续稳定地展开施工， 确保工期兑现。 2．我方已对本标段做了较为详细的实地调查，已经为参加新 建铁路渝怀线第 1 标段的施工做好了思想和技术准备、机械准备和 物资准备。已经在全司范围内选派了施工经验丰富、业务能力强、 工作责任心强的骨干力量充实一线施工队伍。一旦我方中标，立即 安排精测组和中心试验室先期开进，立即调遣施工队伍和机械设备 早 成 都 铁 路 局 成 都 铁 路 局  - 332 - 新建铁路重庆至怀化线土建工程第 1 标段 　投标书 进场，快准备，确保按期开工。重点工程将千方百计创造条件尽早 成 都 铁 路 局 成 都 铁 路 局  - 333 - 新建铁路重庆至怀化线土建工程第 1 标段 开工，使全标段进快形成施工高潮。 　投标书 3．加强同地方政府，有关部门和当地群众的联系，搞好路地 建设，把工作做到前面，以减少施工对群众的干扰，迅速办理大临 设施。正式工程的征地、拆迁、青苗赔偿工作，为施工全面展开创 造有利条件。 4．建立工地调度会议制度。检查施工计划落实情况和存在的 问题，提出处理意见，指定专人负责解决，保证施工计划顺利实施。 5．发挥政治优势，加强思想政治工作，充分调动各方积极性。 本着稳扎稳打，稳中求进的原则，根据工程进度情况，适时组织施 工竞赛，开展比进度，比质量，比安全活动，不断掀起施工高潮。 提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期和阶段工期的实现。 6．做好施工保障工作 1） 细致了解掌握当地水文气象等方面的信息，制定切实可行 的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。 2） 落实既有线施工安全防护措施，与重庆分局各站段签订施 工配合协议，形成互保体系，确保施工顺利进行。 3） 做好设备的配件供应工作，备足易损件，提高机具设备使 用率。 二、保证工期的主要技术措施 1．编制合理、科学、可行的施工组织设计。施工中采用多级 网络控制工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立 成 都 铁 路 局 成 都 铁 路 局  - 334 - 新建铁路重庆至怀化线土建工程第 1 标段 　投标书 QC 小组，严格按经业主和监理工程师批准的施工组织施工，出现 问题及时采取有效措施进行调整、改进、优化，确保工程进度在可 控状态下进行。根据项目全过程网络计划，编制分阶段和月度网络 计划，及时分析关键工序的转化，确定阶段工作重点，应用微机进 行网络计划管理，采用 Project98 管理软件进行优化控制。 2．在接到中标通知书后，调集施工队伍、机具设备的同时， 抓紧做好临时用房、生产用房、临时便道、临时电力引下线的修建 准备工作，做好“三通一平”。同时，各种技术准备工作也相应进 行。如各种材料测试，理论配合比设计，最佳密实度试验，控制测 量等。 3．针对本标段机械作业多的特点，按照施工组织设计，配足 各种性能良好的机械设备投入本标段工程。对机械化作业程度高、 工程量大的路基填筑碾压等工序，储备一定数量的备用机械。 4．实行内部经济责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩， 个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动项目部、作业队 和职工的积极性和创造性。 5．确保劳动力充足、高效。根据工程量需要和施工组织安排， 配备充足的工程技术人员（包括地质、工程试验、测量人员）和技 术工人，避免出现劳动力不足。 6．充分做好各项准备工作，抓住施工黄金季节，加大运料、 备料的力度，不因天气变化中断备料，不因天气变化影响工期。 7．加强宏观控制，重点工程重点突击。本标段黑石子隧道、 洗煤厂浅埋隧道、寸滩特大桥、重庆西环到线为施工重点，从设备 成 都 铁 路 局 成 都 铁 路 局  - 335 - 新建铁路重庆至怀化线土建工程第 1 标段 　投标书 配备和队伍选择上，都要严格挑选，在人