盾构下穿城际铁路施工技术研究 (参评论文).docx

盾构下穿城际铁路施工技术研究 (参评论文).docx

  1. 1、本文档共8页,其中可免费阅读3页,需付费99金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
盾构下穿城际铁路施工技术研究 侯帅 中铁三局集团第四工程有限公司北京门头沟102300 摘要:北京市轨道交通地铁14号线工程永定门外站~陶然桥站区间穿越京津城际铁路、京沪铁路,为保证铁路的安全及正常运行,施工过程中采取了相应的技术措施,根据监测结构及工后评价,本次盾构的下穿施工方案和技术措施是成功的,为今后的盾构下穿风险源工程积累一定经验。 【关键词】工程概况;盾构;穿越铁路难点;措施; 1工程概况 永定门外站~陶然桥站,该区间左线设计起讫里程为K19+571.277~K20+415.935,长链4.939m,左线全长849.597m;右线设计起讫里程为K19+571.275~K20+403

您可能关注的文档

文档评论(0)

大圣取经 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档