信息与通信电气设备及系统一变压器.pptxVIP

2.1 变压器的分类按用途：电力变压器、仪用互感器、调压变压器、特殊变压器按线圈数：双绕组、三绕组、自耦变压器按铁心结构：心式和壳式按相数：单相、三相和多相按冷却方式：干式变压器、油浸式和充气式沈阳工程学院 动力系2. 2 变压器的基本结构沈阳工程学院 动力系三相油浸式电力变压器1、信号温度计 2、铭牌 3、吸湿器 4、油枕（储油柜）5、油位指示器 6、防爆管7、瓦斯继电器 8、高压套管 9、低压套管 10、分接开关 11、油箱 12、铁心 13、绕组及绝缘14、放油阀 15、小车16、接地端子沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系油浸式电力变压器的主要部件铁心：构成变压器的磁路，也是变压器的机械架；由铁心柱和铁轭两部分组成；为了降低铁心损耗和提高磁路的导磁能力，铁心采用0.35~0.5毫米厚，含4%硅元素，两面涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成。按结构分：心式结构和壳式结构两种。沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系绕组：构成变压器的电路，一般用绝缘材料包裹的铜线或铝线绕成。沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系变压器油：从石油中分馏得到的矿物油，对变压器的器身进行冷却和实现绕组的绝缘要求，使用中要防止潮气进入油中，以保证变压器的绝缘性能。沈阳工程学院 动力系油箱油箱是变压器的外壳，支持器身及附件的重量。油浸式变压器的器身装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成，包括箱壳和箱盖。箱式油箱：中小型变压器。上部箱盖可以打开，充满油后与大型变压器相比较轻。当变压器需要安装检修时，将箱盖打开，吊出器身，进行检修。钟罩式油箱：大型变压器。器身较重，一般在200T以上，运输比较困难。当进行检修时，不必吊出笨重的器身，只要调去较轻的箱壳，即可进行检修工作。大容量变压器的油箱采用全封闭结构。沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系附件：储油柜（油枕） 气体继电器（瓦斯继电器） 油位计 呼吸器 安全气道（压力释放装置）沈阳工程学院 动力系油枕油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。沈阳工程学院 动力系一是油面降低时露出铁芯和线圈部分会影响散热和绝缘；二是随着油面波动空气从箱盖缝里排出和吸进，而由于上层油温很高，使油很快地氧化和受潮。油枕的油面比油箱的油面要小，这样，可以减少油和空气的接触面，防止油被过速地氧化和受潮。三是油枕的油在平时几乎不参加油箱内的循环，它的温度要比油箱内的上层油温的低的多，油的氧化过程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的过速氧化。沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系瓦斯继电器也称气体继电器，安装在油箱和油枕的连接管道中，反映电力变压器的内部故障，当变压器内部发生绝缘击穿、线匝短路及铁芯烧毁等故障时，给运行人员发出信号或切断电源以保护变压器。沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系油位计（表）中小型变压器油枕的一端一般装有可直接观察油位的玻璃油位计（表）。沈阳工程学院 动力系沈阳工程学院 动力系呼吸器呼吸器的作用是对油起过滤净化作用，延长油的使用期限，也称滤油器，其中装有吸附剂（硅胶、活性氧化铝等）提供变压器在温度变化时内部气体出入的通道，解除正常运行中因温度变化产生对油箱的压力。沈阳工程学院 动力系压力释放阀相当于早期变压器的防爆管压力释放阀动作，减轻和解除油箱所承受的压力，保证油箱的安全。沈阳工程学院 动力系测温装置大型变压器都装有测量上层油温的带电接点的测温装置，它装在变压器油箱外，便于运行人员监视变压器油温情况。沈阳工程学院 动力系分接开关通过变换线圈的分接头位置（调节绕组匝数）达到调压的目的，有无载和有载之分。沈阳工程学院 动力系绝缘套管保证绕组引出线与油箱的绝缘，常用的有瓷绝缘套管、充油套管、电容式套管等沈阳工程学院 动力系一次绕组 ：接电源的一侧二次绕组 ：接负载的一侧2.3 变压器的基本原理沈阳工程学院 动力系高压绕组、低压绕组升压变压器、降压变压器沈阳工程学院 动力系变压器利用电磁感应原理工作。磁通在两侧绕组中产生的感应电动势分别为：沈阳工程学院 动力系两侧绕组具有不同的匝数是变压器变压的根本原因。沈阳工程学院 动力系2.4 变压器的铭牌参数额定容量 ：指变压器的额定视在功率，单位：伏安（VA，kVA）额定频率：我国规定的标准为工业频率50Hz额定电压：对三相变压器指线电压，单位kV沈阳工程学院 动力系额定电流：指在额定电压和额定环境温度下各部分温升不超过允许值的长期允许通过电流，单位为A；沈阳工程学院 动力系额定容量（kVA）设计序号三绕组风冷三相电力变压器型号—S6300110/FS7电压