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HPS效率化维修　　　　　　——计划预修;让我们围绕如下话题展开： 　一、计划预修及其目的 　二、计划预修在效率化维修中的地位 　三、计划预修的组织方法 　四、大、中、小修及项修 　五、计划预修面临的问题与出路;计划预修是按照预先编制的计划，对设备进行定期的修理，消除不良和恢复设备能力的维修活动。 计划预修是 生产维修（PM）的一种重要组织形式，是体现预防性修理的一项重要方法和工具。美国从五十年代末开始推行计划预修，该方法曾经在国内外流行了几十年，它??经是我国设备维修的主要形式。;（二）为什么今天仍然推行计划预修？;效率化维修有六个支柱，计划维修属于六个支柱之一。而计划预修则又是计划维修最重要的内容。　　计划维修大致包括如下内容： 1）专业保养：对设备深层工作环境进行养护。如轴承加油、内部清洗等。　　2）专业点检：对设备易于发生变化的部位进行周期性的环境、外观、性能、趋势等的检查，校准和异常变化的恢复等。以实时掌握和控制设备的状态，并指导检修计划。　　3）针对性修理计划：根据自主维修、专业点检等获取的设备缺陷信息，不定期安排的更加深入的设备检查、修复活动。　　这类计划的特点是即时性，一般要在短时间内解决。所以多利用生产空余时间、节假日进行。;　　4）年度普修计划：通过编制年度计划的方式，每个年度针对设备可能存在变化的部位进行有计划的普遍性的修理。 5）定期整备：针对设备重要的，劣化周期明显的结构、部件、物理趋势，进行周期性保养、更换、校准等活动。 计划预修作为计划维修的一个方法，是以前，也将是今后设备修理的一种主要方法和形式。　　同时，它也是预防性维修的一个重要手段。如下图。;;目前，我们组织计划预修的方法是年度检修计划。　　按照要求，年度检修计划的组织过程是：　　１、车间设备技术人员依据设备说明书、设备实际运行状态等，编制《年度检修计划》草案，并于每年11月5日前统一上报，由设备工装管理科进行审核、平衡、汇总。 ２、如因设备前提条件变化需要对检修计划加以变更时，车间设备技术人员每月20日前，根据设备使用情况上报《年月设备预防性维修计划修改申请表》。;３、车间每个月对由设备工装管理科分解的当月检修计划及下达的工票，车间设备技术人员予以确认，并据此下达派工内容。 ４、维修人员按检修工票的派工内容进行检修。 ５、检修完成后，如实填写完整检修工票，并于每月25日上报设备工装管理科。 ６、设备工装管理科派专人对当月检修计划实施情况及效果进行抽查和评价，对设备工装管理科查实的问题车间应组织进行整改。;1、编制年度计划;年度计划实例;年度计划的组织，要不流于形式，必须做到如下几点：　　１、编制年度计划，不能一年拷贝一年。应该根据设备当年度的实际使用状态及日常检查、保养发现的问题，有针对性地编制下年度计划。　　２、车间设备技术人员填写派工内容时，除按照惯例应该检查的项目外，必须走下去，真实调查设备当前状态，针对问题下达检修内容，这样检修才能真正做实，并取得好的效果。　　３、根据设备及零部件的自身品质情况，实事求是编制检修周期。如欧美进口设备，往往品质比较好，周期可以长些，如一年一次甚至两年一次。国内非标设备，往往品质差些，可以周期短些，如半年一次。 计划预修只有认真对待，才能够真正发挥作用。如果流于形式，则反而成为无效劳动，成为我们工作的负担。;计划预修中，维修按照传统惯例，划分为如下几个级别：大修、中修、小修及项修。　　近年来，由于设备数量和复杂系数的急剧增加，人员的精简，传统的大修、中修已经逐步由专业厂家替代。目前，我们做得比较多的是小修及项修。　　由于设备的高度复杂化和维修的日益专业化，社会化维修将逐步走进企业，这是社会和企业管理发展的趋势 。但社会化维修绝对不是万能的，目前社会化维修还处在胚胎期，至少我们在5-10年的时间内，社会化维修还无法取代企业自主维修的主要内容。从国外发达国家的情况看，社会化维修有比较大的覆盖率，但仍然无法取代自主维修。;1、设备大修：对设备进行彻底的拆解，修配。针对部分精度或性能丧失的构件，要重新制造。大修的目的，是要彻底恢复设备的精度和工艺能力。　　现代设备制造水平的提高，使得设备寿命大幅度提高。而产品更新换代的速度明显加快，又使制造设备随产品换代而缩短了更新周期。由于以上因素及设备大修成本比较高的原因，因此，设备大修现在已经基本没有实用意义。 2、设备中修：针对设备重要的部件和结构，要拆解维修。如更换轴承、重新配制控制盘、电机绕组重新浸漆等。中修的目的，是阶段性地在设备状态和能力劣化后，进行比较系统的复原。　　中修的成本低于大修，但由于专业性较强，目前基本由专业厂家进行。;3、设备小修：小修是针对设备易于发生变化或劣化的部件、物理量、外观等进行周期性的检修