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汽车维修工高级技师试题库 —汽车修理理论部分及答案 汽 车 修 理 理 论 一、名词解释 1、就车修理法： 2 、霍尔效应： 3 、冷磨合： 4 、修理尺寸： 二、单项选择题 1．气缸磨损最严重处多见于 ( ) 。 A 、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面； B 、气缸中部位置； C 、气缸下部位 置； 2 ．活塞最大磨损部位是 ( )。 A 、活塞环槽 B 、活塞销座孔 C 、活塞裙部 3 ．曲轴裂纹危害最大的是 ( ) 。 A 、油孔附近的轴向裂纹； B 、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹； C、前二者以外的其他部位裂纹 4 ．气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于 ( ) mm ，则需要更换气门。 A 、 0.5 ； B 、2 ； C 、 1 5 ．桑塔纳轿车的冷却液温度达到 95℃时，蜡式节温器 ( ) 。 A 、副阀门开启，主阀门关闭； B 、主阀门开启，副阀门关闭； C 、主副阀门全开 6 ．气缸盖平面翘曲变形，一般修理方法有 ( ) 。 A 、平面铣削法； B 、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面； C 、用平板垫细砂布研 磨 7 ．保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是 ( )。 A 、下坡时，换人空档滑行； B 、汽车滑行时，不踩离合器换人低档； C、减少换档次数 8 ．同步器锁环内锥面磨损主要会引起 ( )。 A 、自行跳档； B 、乱档； C 、换档困难 9 ．主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应调整 ( )。 A 、主动齿轮； B 、从动齿轮； C 、二者都行； D 、二者都不行 10，为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为 ( )。 A 、 30o； B 、45 o； C 、60o 11．连杆轴颈的最大磨损通常发生在 ( ) 。 A 、靠近主轴颈一侧； B 、远离主轴颈一侧； C、与油道孔相垂直的方向 12．膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为 ( )mm 。 A 、 0.1 ； B 、0.3 ； C、0.6 ； D 、 1.0 13．怠速时，变速器换人空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明 ( )有故障。 A 、变速器； B 、离合器； C、变速器操纵机构； D 、离合器操纵机构 14、转速升高，点火提前角 ( ) 。 A 、增加； B、减小； C 、不变； D 、不 定‘ 15、霍尔电压与流过基片的电流成 ( ) 。 A 、正比 B、反比 C 、平方关系 三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有 ( )。 A 、就车修理法； B 、总成互换修理法； C 、车辆大修； D 、车辆小修 2 、我国车辆修理按作业范围可分为 ( ) 。 A 、车辆大修； B 、总成大修； C 、车辆小修； D 、零件修理 3 、下列属总成大修送修标志的有 ( )。 A