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确保盖挖逆做法地下一层大体积混凝土结构板施工质量 发表单位：天津三建建筑工程有限公司一分公司 QC小组名称：天津站交通枢纽白满顺QC小组 发布人： 齐悦 发布时间： 2010年5月 一、课题介绍 天津站交通枢纽工程，是天津市重点建设工程。工程坐落于天津站后广场，该工程集普速铁路、京津城际高速铁路、城市轨道交通、公交和周边市政道路于一体的大型综合项目。 我公司承建 的是第一施工标 段，本标段工程 东西向长约300m， 宽约105m，占地面 积23500m2，建筑 面积75000m2，为地 下三层箱形结构， 层高为6.44m。 工程地下结构埋深27000mm，地下连续墙内侧设置800mm厚衬墙；结构顶板板厚为1200mm，混凝土标号为C30S10混凝土，总量约3万立方米，为大体积混凝土施工。 按照盖挖逆做的施工工艺要求，结构板模板采用土模。选用的土模施工方法既要保证砼的外观质量和砼构件的几何尺寸，又要保证下一层施工拆模的安全要求,并且结构板属大体积砼施工。控制不当极易产生收缩应力裂缝、温度应力裂缝和施工冷缝。如何保证逆作结构顶板砼安全施工、质量达到外美内坚的效果是需要重点研究的难题。 二、小组概况 三、小组活动计划 五、现状调查 针对地下结构砼板施工中可能发生的质量问题，我QC小组邀请了业主代表、监理、公司技术质量部门人员等相关技术人员共同进行分析研究，并对我市有关的地下工程进行走访调查研究，收集整理了结构板施工中易出现的质量问题信息41条，对相关信息进行了分析、归纳、整理，编制了调查表。 从排列图中可以看出：结构板混凝土裂缝超标和结构板混凝土外观质量差是发生频率最高的问题，是我QC小组质量控制的主要问题. 六、小组活动目标及目标设定依据 1、小组活动目标： 2、目标值设定依据： (1)、依据国家砼结构质量验收规范规定的内容，对通过调研收取的信息进行统计，分析出工程中的收缩应力裂缝、温度应力裂缝和施工冷缝的形成是由于砼配合比、砼浇筑方法和细部节点处理不当造成的。如在施工中采取一些有效的手段、方法和措施，其不足会得到进一步有效的控制。 (2)、通过国家砼结构质量验收规范的要求和对类似地下工程的结构板外观质量进行调查统计，混凝土表面出现蜂窝麻面大部分是由于施工工艺、材料选择等可控因素造成，但在调查中结构板65%还是可以达到平整度小于5mm的，蜂窝麻面也能得到有效的控制。因此在加强质量控制的前提下实行目标是可行的。 七、原因分析及要因确定 2、要因确认 我QC小组在组长主持下，召开了分析会议，并对关联图找出的7条末梢原因进行逐一分析论证： 确认一：专业施工经验不足 确认三：模板选材不当 确认六:混凝土配合比不合理 确认七:混凝土施工工艺不完善 八、制定对策 1、加强培训，提高操作者的技术水平 我小组邀请公司总工、相关院校等专业技术人员编制了逆作法大体积混凝土结构板施工作业指导书，对现场管理人员，操作人员及关键特殊工序的工作人员，针对安全施工、大体积砼浇筑工艺等方面进行培训确定了施工方法，明确了施工内容，并以作业指导书的内容向相关人员进行了详细的技术交底，保证操作人员理解无误、操作无误。 2、召开结构板混凝土施工质量专题会 由组长在施工前组织相关人员对混凝土施工质量开展讨论会，进一步提高认识。 实施二：确定有效的施工方法 针对基层处理不当将要带来的不好后果，我QC小组邀请了有关方面的专家，共同召开了专题会议，大家根据有关资料经分析后根据相应的质量技术施工要求，确定了有效的施工方法保证模板基底的强度。 一、开槽后进行土体地耐力实验，根据 实验结果，对地耐力达不到6吨/m2 的区域，进行白灰桩施工。使其达 到施工要求。 二、在槽体满铺100mm厚的石硝后用平板 振捣器找平。 三、在石硝上层浇筑C25混凝土垫层，在 满足垫层150mm的基础上，随时用水 平仪进行检测，以保证垫层平整度 在±5mm。 结果：通过上面施工方法，从而保证了 模板基层的强度和平整度，也使后续的 工序顺利进行。 实施三：选取适宜的模板 1.模板选用的原则 选用模板首先考虑拆模安全方便，即在拆除模板时无大面积模板脱落造成安全隐患，并保证砼成型拆模后的外观质量美观、平整，保证拆除模板时的安全性，同时模板在潮湿的环境下不产生变形。 2.确定模板材料的选用 根据模板选用的原则，确定楼板土模使用实木复合地板。在选用实木复合地板做楼板模板之前连同业主、监理共同进行了试验，试验