汽车驾驶室扭杆式翻转锁止机构.pdf

ICS . . QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T XXXXX—2013 汽车驾驶室 扭杆式翻转锁止机构 Truck cab — locking mechanism . （征求意见稿） 2013 - XX - XX 发布 2013 - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 QC/T XXXXX—2013 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业与信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。 本标准参加起草单位：××。 本标准主要起草人：××。 I QC/T XXXXX—2013 汽车驾驶室 扭杆式翻转锁止机构 1 范围 本标准规定了汽车驾驶室扭杆式翻转、锁止机构的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、 包装、运输和贮存及质量保证。 本标准适用于载货汽车驾驶室扭杆式翻转、锁止机构。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1771 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 QC/T 518 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 翻转机构 cab lift mechanism 发动机舱进行保养维护时，使驾驶室翻转、保持在特定位置并可回落到初始位置的机构。 3.2 扭杆式翻转机构 torsion bar cab lift mechanism 以扭杆作为蓄能元件的翻转机构。 注：分为单扭杆翻转机构和双扭杆翻转机构。 3.3 单扭杆翻转机构 single torsion bar cab lift mechanism 以单根扭杆为蓄能元件的翻转机构。 3.4 双扭杆翻转机构 double torsion bar cab lift mechanism 以两根扭杆为蓄能元件的翻转机构。 3.5 1 QC/T XXXXX—2013 锁止机构 cab lock mechanism 驾驶室处于工作位置时，保持驾驶室与车架可靠固定的机构。 注：分为单钩锁止机构和双钩锁止机构。 3.6 单钩锁止机构 single hook cab lock mechanism 用