汽车制动作用下预应力混凝土简支梁桥的动力响应及.pdfVIP

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2019-12-01 发布于天津
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汽车制动作用下预应力混凝土简支梁桥的动力响应及.pdf

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（），第卷第期湖南大学学报自然科学版Ｖｏｌ．４２Ｎｏ．９４２９　　年月（）．２０１５９ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅｓＳｅ２０１５　　　　　　　　　　ｙｐ文章编号：（）１６７４９７４２０１５０９０５２７－２－０－０汽车制动作用下预应力混凝土简支梁桥的动力响应及冲击系数研究＊  邓露，王芳　　（，）湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙４１００８２　：摘要基于三维车桥振动模型研究了汽车制动对桥梁的冲击作用选用一辆典型三轴重车．　　　，、模型获得了汽车制动时预应力混凝土简支梁桥的跨中动力响应及冲击系数研究了刹车位置．、、、，减速度初速度路面平整度桥跨长度等因素对动力冲击系数的影响并将计算得到的动力冲击，，系数与中国规范进行了对比结果表明汽车刹车对桥梁的冲击效应随着制动力的增大而增大．，并且在桥梁前半跨内刹车产生的动力冲击效应要大于在后半跨内刹车同时汽车制动时桥梁的．，动力响应及冲击系数均明显大于车辆匀速行驶的情况且冲击系数可能超出规范值．：；；；；关键词汽车制动三维车桥模型动力响