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2. 停车管理现况调查及分析 概述 停车调查的目的与意义 为解决哈尔滨市区的静态交通问题,必须重视基础性的停车设施及其停放使用状况的调查工作。调查分析的结果将作为停车供需状况分析、停车设施规划、政策法规研究的重要依据。 掌握哈尔滨市现状停车政策、法规,停车管理机制,停车设施分布,停车需求与供给矛盾,路外、路边停车设施的使用情况,并根据调查数据的统计分析结果对哈尔滨市的静态交通现状进行全面、综合、科学的分析与评价。 为哈尔滨市停车管理研究提供全面、详细、准确的基础调查数据。 停车调查的要求 2.1.2.1 为了保证调查数据的全面和准确,根据哈尔滨市的实际情况选择确定停车调查的对象,做到全面普查与重点调查相结合,静态交通与动态交通相结合。 2.1.2.2 为便于数据的日常维护和更新,调查数据和分析结果应根据数据库结构的要求进行归纳和整理。 停车调查实施 调查范围 本次停车调查的范围与停车管理研究的范围一致,即哈尔滨市的二环路以内区域,东起南直路,西至前进路,南起和兴路,北至松花江。其中涉及哈尔滨市所辖行政区有:道里区、道外区、太平区、香坊区、动力区和南岗区。 调查时间 停车管理课题组于2005年3月开始制定调查大纲和调查实施方案,5月完成了调查前的准备工作。调查培训和调查实施从2005年6月5日至2005年6月12日。 调查对象 对处于调查区域内的所有合法停车设施进行调查,包括路边停车场、路外停车场和暖库停车设施。 调查方式 调查方式主要采取直接记录调查和询问调查。 在调查前,对停车规划范围内的各种停车设施进行了普查。调查的内容包括停车场的位置、停车场的基本状况、经营管理模式、停车设施技术等。选择有代表性的停车设施,包括路边及路外停车设施,用直接记录的方法来进行车辆停放实况调查。参照国内部分大城市的经验及哈尔滨市的具体情况进行用地设施分类,分类结果见表2-1。调查的内容包括:停车场总面积、停车场总容量、停车场种类、用地设施分类、主管单位、融资方式、调查时的停放车辆数、允许车辆停放时间、收费情况、日停放车辆数等。具体的调查表格见附录1。 表2-1 用地设施分类表 分类 用 地 设 施 重工业 轻工业 大专院校 中小学校 行政管理办公及科研单位 商业服务及医疗院所 文体游憩 旅馆 仓库 停车场 交通设施 施工现场 农业用地 住宅 典型建筑物配建停车设施和使用状况调查。参照国家规定及国内部分大城市经验,将建筑物初步分为七类,每类选择若干个典型对象进行调查,选择的建筑物分类原则和名单见表2-2。调查内容包括:建筑物的占地面积、建筑面积、已使用建筑面积、职工岗位数等;停车场的建筑面积、隶属关系、设计车型、设计泊位容量、收费情况等。具体的调查表格见附录2。 表2-2 典型停放设施调查对象一览表 建筑分类 典型建筑代表 1.商业、办公、宾馆、商业场所、办公楼 哈尔滨天竹宾馆、蓝天宾馆、花园邨宾馆 隆马特、曼哈顿商厦、波斯特超市 南岗供电分公司、哈量具刃具厂停车场、香坊区政府大楼等 2.餐饮业、饭店 远东美食城、午阳美食中心等 3.展览馆、医院 黑龙江国际博览中心 市骨伤科医院、哈尔滨市中医医院等 4.游览场所 儿童公园、、哈尔滨动物园等 5.文体场所 博恩保龄球、天润滑冰馆、省图书馆、省体育场、省民族博物馆等 6.大专院校 哈工大主楼、黑龙江商学院、黑龙江金融高专主楼等 7.住宅 太古小区、红旗小区等 对大型公建和公共停车场的机动车停放,路边机动车停放进行连续式调查。调查内容包括:车辆类型、车辆牌照、到达时间、驶离时间、停放目的、停车场至目的地的距离等。停放目的分类见表2-3。具体的调查表格见附录3和附录4。 表2-3 停放目的分类表 停放目的 分类 上班 上学 购物 文化娱乐 业务 生活 回家 回工作单位 接客 机动车驾驶员征询调查采取现场询问,直接记录的方法。调查内容主要涉及驾驶员的个人基本情况、所驾车辆的基本情况、夜间停车与日间停车特性和费用、对有关政策法规的建议和意见、日常交通行为及对违章处罚的意见等。具体的调查表格见附录5。 停车场及停放车辆分类 在对现有车辆停放情况调查时,根据停车场性质将其划分为七类,研究过程中根据其所处市区位置,对调查数据按划分的小区进行分类统计。具体分类如下: ☆ 路外公共停车场(社会停车场,包括多层的、地面的和地下的); ☆ 路外配建停车场(营业性); ☆ 路外配建停车场(非营业性); ☆ 单位内部及院落停车场; ☆ 路外临时停车场(点); ☆ 公安局批准的路边停车场; ☆ 路外和路边的违章停车。 调查时根据停放车的特性及车辆外形将车辆分为下列九类: ☆ 大客: 多于20
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