片石混凝土挡墙技术交底.pdf

技术交底记录表 工程名称 广南高速公路 CGN21 合同段路基工程 施工部位 K203+518.427 磨响滩大桥挡土墙 交底项目 挡墙施工 图纸名称 中国·顺吉集团 GN21 段项目部 总 工程师 : 复核 : 交底人 : 互通桥队 交底日期 : 年 月 日 交底内容： 1、 基坑开挖： 基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，挖到距设计标高 20cm 处，采用人工开挖到设 计标高，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求后，应立即进行基 础、墙体施工。如不符合设计要求，应征求监理和设计单位意见，采取换填土处理等有效措施；基 底的开挖尺寸应满足设计要求，一般基底应比基础的平面尺寸加宽 50 ～100cm，以利于模板支承； 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取合理的放坡（ 1：0.75～1：1）系数。 当基坑开挖中地下水渗出时，地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或 水位在基坑底以上较深时，应加固开挖； 2 、立模： 基础侧模采用定型组合钢模板、木模、钢管和木支撑，支撑间距不大于 70cm 。模板在安装前必须打 磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用对拉镙杆进行模板加固。模板 支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土的浇筑高度。 3 、浇筑： 混凝土应集中拌和，以保证用量的连续性，用混凝土罐车运到现场。混凝土施工前准备充足的片石 （不小于 15×15cm ），堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在 20～30cm 之 间。每层混凝土入模后，用插入式震动棒充分震捣均匀，然后根据混凝土体积 20% ～25% 的掺入量 向模板内埋入片石， 片石与片石之间的间距控制在 30~50mm ，片石距模板的距离应控制在 15～ 20cm 左右为宜。当基底座于坚实基础上时 ,需用水润湿岩石再浇筑混凝土；当二次浇筑时，应用高标号水 泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设 5～7cm 高强砂浆作为基础底模，再行施工（第一次浇筑完毕需于 顶面处设置接插石，增加墙体的整体性能） 。 4 、养护拆摸： 砼采用覆盖洒水养生，养生时间不少于 7 天，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润；待混凝土强 度达到 2~5Mpa 以上时方可拆除模板。 5 、沉降缝设置： 挡墙 10～15 米设置一道沉降缝， 沉降缝用 20mm 厚硬泡沫塑料板作隔离层， 混凝土施工完， 拆除模 板后，人工清掉泡沫，用沥青麻絮嵌缝。 1 交底内容： 6 、泄水孔设置及墙背回填： 墙身按设计图纸设置泄水孔，间距 2～3 米，外倾斜 2% ～4% ，渗水处适当加密，上下泄水孔应交错设 置， 最下泄水孔的出口应高出地面 30cm。路基填料采用渗水性良好的砂砾土和碎石土，在泄水孔进口 处上部以碎石或砂砾石填筑， 下部用粘土填筑； 挡土墙强度达到设计要求后， 方可进行路基填筑施工， 回填时按规范要求分 20cm 一层进行填筑，每填筑一层后进行碾压、夯实（对于死角部分采用电动夯 机进行夯实） ，使其达到设计规定密实度。 7 、施工注意事项： （1）、注意基坑边坡稳定性，开挖时进行放坡并分级开挖，防止基坑坍塌造成的安全、质量事故； （2 ）、转运片石时，注意安全，避免被片石砸