教科版九年级上册物理内燃机.ppt

【知识回顾】 什么叫热机？热机工作时能的转化是怎样的？ 燃料的化学能 内能 机械能 做功 燃烧 热机是通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。 想一想： 蒸汽机工作时，燃料在锅炉外部加热，会有很多内能散失在空气中，内能的利用率很低。能不能把燃料的燃烧转移到内部以提高燃料的利用率？ §2.2 内燃机 学习目标 1、理解汽油机、柴油机的构造和工作原理 2、区别汽油机和柴油机的异同 学习重难点 1、理解汽油机、柴油机的构造和工作原理 2、区别汽油机和柴油机的异同 【观察】 内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油来推动活塞，提供动力。 观察图2-2-2实验，分析能的转化。 燃料在汽缸里燃烧,产生的燃气直接推动活塞做功，这样的热机叫内燃机. 自主学习：阅读教材24页内容，思考回答什么叫内燃机？常见的内燃机有哪些? 化学能 内能 机械能 现象: 酒精蒸气猛烈燃烧,塑料盒盖被冲开. 一、内燃机 火花塞 汽缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 自主学习:阅读25页内容，回答汽油机由哪些部分组成？它的工作原理是怎样的？组上交流讨论。 汽油机的构造 二、汽油机 汽油机工作过程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入汽缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 做功冲程 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动，对外做功。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。 汽油机工作过程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 思考：汽油机的一个工作循环中，活塞往返运动几次？曲轴和飞轮转动几周？做功几次？压缩冲程和做功冲程能动转化是怎样的？ ★汽油机的启动 汽油机的一个工作循环中，活塞往返运动2次，曲轴和飞轮转动2周，做功1次。 汽油机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 四缸汽油机 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 自主学习:阅读28页内容，回答柴油机的构造和工作过程是怎样的？组上交流讨论 柴油机的构造 三、柴油机 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 柴油机的工作过程 吸气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 1.基本构造和主要部件的作用相似 2.每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程 3.四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成 4.一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴和飞轮转动两周，做功一次 5.在一个工作循环中都有两次能量转化 6.启动时都要靠外力先使飞轮转动起来 相同点 思考：汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 汽油机 柴油机 构造 气缸顶部有火花塞 气缸顶部有喷油嘴 燃料 汽油 柴油 吸入气体 汽油和空气的混合气体 只吸进空气 点火方式 点燃式 压燃式 压缩比 压缩比小 压缩比大 燃气情况 压强小，温度高 压强大，温度更高 效率 较低 较高 不同点 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 交流讨论：内燃机的应用 通过这节课的学习你知道了什么？ 汽油机 柴油机 相同点 吸气、压缩、做功、排气四个冲程 不同点 构造 气缸顶部有火花塞 气缸顶部有喷油嘴 燃料 汽油 柴油 吸入气体 汽油和空气的混合气体 只吸进空气 点火方式 点燃式 压燃式 效率 较低 较高 口诀是“先看气门开关情，再看活塞上下行。开下吸气开上