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ACMP改性沥青应用技术指南 第 PAGE 13 页 四川省公路行业技术指南 ACMP改性沥青应用技术指南 （试行） 四川省交通运输厅公路局 四川省内江市交通运输局 四川省公路行业技术指南 ACMP改性沥青应用技术指南 （试行） 四川省交通运输厅公路局 四川省内江市交通运输局 2014年6月18日 前 言 实现公路建设环境友好、节能减排，始终是一个永恒的话题。沥青路面温拌技术的研究与应用，便是在环保节能方面迈出十分重要的一步。ACMP是一种温拌沥青改性剂，由四川新巩固建材有限公司自主研发生产、独家享有国家发明专利的沥青改性剂产品（专利号：ZL 02 1 13887.7，国际专利主分类号：C10C 3/02；专利号：ZL 2012 1 0286509.8），采用废旧塑料和废旧橡胶为母料加工而成，按照一定比例与基质沥青混合，制备成ACMP改性沥青。据初步统计，ACMP温拌改性沥青的应用，可节约燃料35%以上，减少有毒有害气体排放50%，与普通路用沥青相比成本略有下降，与传统改性沥青相比成本下降15%以上。 2010年，四川省交通运输厅公路局批准立项《ACMP常温改性沥青在干线公路中的推广应用研究》（2010-01），四川省交通运输厅同时将其列为科技示范市推广项目，项目依托工程省道S206线内江段大修工程于2012年9月完成；2011年，重庆市交通委员会立项“采用发明专利ACMP高分子树脂聚合物改性常温沥青混凝土在重庆高速公路路面养护维修中的应用示范”研究，并于2012年9月通过验收；2012年四川省交通运输厅立项，对“ACMP温拌改性沥青在干线公路中的推广应用”（2012B1-1）开展进一步研究，由厅公路局组织内江市交通运输局、长安大学、四川新巩固建材有限公司等单位，组成课题组，历时1年多，对ACMP改性沥青的技术特性、混合料路用性能、经济社会效益、环境保护效益等做了较系统的分析研究，为制定本指南提供了第一手资料。 2014年6月，四川省交通运输厅组织专家对项目验收认为：试验研究了ACMP改性沥青的降黏效果，施工温度比基质沥青低20~30℃、比SBS改性沥青低30~40℃，表明其具有良好的温拌特性；试验测试了沥青的技术性能和混合料的稳定度、高温稳定性、水稳定性，主要技术指标符合规范要求，表明ACMP沥青具有优良的路用性能，可用于干线公路沥青路面的铺筑和养护、以及高等级公路的局部维修和应急工程；开展了不同养生条件下的稳定度实验，表明ACMP沥青混合料在自然环境中具有强度增长特性，有利于路用性能的进一步改善。跟踪观察也表明，ACMP改性沥青混凝土铺筑的路面，技术路况良好，各项路用性能满足行车要求。 我国正进入产业升级、经济发展转型期，面对交通行业转型发展，交通运输部提出了“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展战略，ACMP改性沥青材料的应用，能够节约能源资源、材料再生利用、变废为宝，极大地降低了有毒、有害物质的排放，有效地保护了环境，符合“绿色交通”发展要求，值得大力推广应用。为推广应用四川省交通科技项目（项目编号：2012B1-1）《ACMP常温改性沥青在干线公路中的推广应用研究》的相关成果，在总结工程实践的基础上，依据国家和地方的相关标准与规范，特编写本指南以供参考。 本指南共8章，主要内容包括：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 ACMP改性沥青的制备；5 ACMP沥青路用技术指标；6 ACMP沥青混合料设计；7 路面铺筑；8 施工质量控制与检查验收。 本指南由四川省交通运输厅公路局负责解释，各单位在生产实践中若有意见及建议，请将发现的问题和意见反馈至四川省交通运输厅公路局科技教育处（电话：02885590296，地址：四川省成都市洗面桥横街26号，邮编：610041）。 主编单位：四川省交通运输厅公路局 四川省内江市交通运输局 参编单位：长 安 大 学 四川新巩固建材有限公司 主要起草人：延西利 徐洪友 孙宇澄 蒋万星 编写参加人：游庆龙 艾 涛 付香林 刘利平 田 野 李志国 余志明 毛 颖 曾 成 安舒文 延梦露 杨 超 杜 鹏 李 昂 尚丽君 胡国勇 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 总 则