2010年全国大学生数学建模大赛C题.docVIP

PAGE 16 输油管的布置模型 摘要 建造炼油厂时要综合各方面的情况，对输油管线作周密的布置，因为输油管线的不同布置将直接影响总费用的多少。某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，为了方便运送成品油，需在铁路线上增建一个车站。此种模式具有一定的普遍性，油田设计院希望建立管线建设费用最省的一般数学模型与方法。 对于问题1,综合考虑铺设时，不同生产能力造成的输油管线标准不同和是否有共用管线以及共用管线与非共用管线费用同异等问题，建立模型： 结合模型建立过程的流程图，用图形结合法和比较分析法来确定可能出现的各种情形，通过赋值，得出不同情况下的最优化模型。 对于问题2,考虑到城区必须的拆迁和工程补偿等附加费用，建立优化模型：用Lingo软件求解，得出：车站应建在离炼油厂A所在线5.45km，且共用管线1.85km时费用最少，最少费用为282.70（万元）。 对于问题3,是在问题2 的基础上，做进一步改进，将问题2中的特殊模型一般化，建立优化模型： 用Lingo软件求解，得出：车站应建在离A炼油厂所在线6.73km，且共用管线0.14km时费用最少，最少费用为：252.00（万元）。 关键词:数形结合 Lingo程序 优化方案 最小费用 1、问题的提出 1.1基本情况 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂同时在铁路线上增建一个车站，用来运送成品油。由于这种模式具有一定的普遍性，油田设计院希望建立管线建设费用最省的一般数学模型与方法。 1.2相关信息 （1）附图一：两炼油厂的具体位置。 （2）附表一：不同工程咨询公司对拆迁和工程补偿等附加费用的估算情况。 1.3基本要求 （1）在两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离确定的情况下，提出的方案要满足费用最省。 （2）考虑共用管线费用与非共用管线费用相同或不同的情形，确定实际生活中是否需要共用管线。 （3）在考虑城区附加费用的情况下，更好的综合三家工程咨询公司的估算结果，使拆迁和工程补偿等附加费用最合理。 （4）根据炼油厂生产能力的强弱，选用相适应的输油管，进一步节省费用。 1.4需要解决的问题 （1）一般类型。针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，提出你的设计方案。在方案设计时，若有共用管线，应考虑共用管线费用与非共用管线费用相同或不同的情形。 （2）复杂情形。在给定两炼油厂的具体位置由附图一所示，其中A厂位于郊区（图中的I区域），B厂位于城区（图中的II区域），两个区域的分界线用图中的虚线表示。图中各字母表示的距离（单位：千米）分别为a = 5，b = 8，c = 15，l = 20。若所有管线的铺设费用均为每千米7.2万元。 铺设在城区的管线还需增加拆迁和工程补偿等附加费用，为对此项附加费用进行估计，聘请三家工程咨询公司（其中公司一具有甲级资质，公司二和公司三具有乙级资质）进行了估算，估算结果见附表一。要求为设计院给出管线布置最优方案及相应最省的费用。 （3）具体设计。在实际问题中，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应的油管。这时的管线铺设费用将分别降为输送A厂成品油的每千米5.6万元，输送B厂成品油的每千米6.0万元，共用管线费用为每千米7.2万元，拆迁等附加费用同上。要求给出管线最佳布置方案及相应最省的费用。 2、模型的建立与求解 2.1问题1的解答 2.1.1 问题的分析 已知条件中只告知我们两炼油厂在铁路线的同一侧，而其到铁路线的距离是个未知数，所以先从距离的不同这方面入手，列出所有可能的情况。 由于共用管线的输油量较大，需考虑其与非共用管线费用相同、不同的情形，经分析得出，先从炼油厂A、B两输油管线铺设费用是否相同入手，再分别讨论是否有共用管线开始求解。 2.1.2 模型假设和符号说明 （1）模型假设 ①所有结果保留小数点后两位。 ②不考虑输油管的热胀冷缩。 ③在整个输油线路均为单管线输送。 ④A、B两炼油厂所在地的地质结构和施工条件相同。 ⑤炼油厂选址在出油量相对较大的地方。 （2）模型的符号说明 符号 意义 A炼油厂所在位置的横坐标 A炼油厂所在位置的纵坐标 B炼油厂所在位置的横坐标 B炼油厂所在位置的纵坐标 A炼油厂输油管线的铺设费用（万元/千米） B炼油厂输油管线的铺设费用（万元/千米） 共用输油管线的铺设费用（万元/千米） 车站所在位置的横坐标 两炼油厂交汇点的横坐标 总费用（万元） 2.1.3模型建立和讨论； 流程图为; 共用管线与非共用管线费用不相 同 共用管线与非共用管线费用不相 同 共用管线与非共用管线费用相 同 有共用管线 炼油厂A，B铺设管线费用是否相同 非共用管线 非共用管线 有共用管线 共