桥面系防护墙、竖墙施工技术交底.docVIP

工程名称 桥面系防护墙、竖墙 交至单位 交底项目 桥面系防护墙、竖墙施工技术 交 底 日 期 2015年3月25日 一、交底目的 用于指导中铁十四局集团有限公司宝兰客运专线第13标段桥面防护墙、竖墙施工技术，规范施工。 二、交底内容 （一）、防护墙施工 1、测量放样 ①控制点上桥：由测量班负责将坐标及高程控制点引到桥面，并确保引点的准确性及精度。因桥面风大、夏季暴晒酷热，应加大控制点设置密度，提高测量精度。 ②放样：测量班在电缆槽内放出距防护墙边20cm的控制线，现场技术人员根据测量班提供的控制线弹出防护墙内外侧边线，从而保证防护墙平面位置准确无误。 ③高程复核：测量人员对防护墙处梁顶面高程进行复核，与设计标高比对，将结果交底至作业工班。作业工班根据交底进行现场高程控制。 2、梁顶接茬部位处理 梁体与防护墙接茬部位需进行凿毛处理，以凿除浮浆及松散层、露出新鲜砼为标准。同时，作业工班应根据测量班对梁顶高程的交底，对立模处梁顶进行处理，超高的应凿除至设计高程、欠高的应采用砂浆对模底部位进行调平，处理后高程误差控制在5mm以内。处理完毕后，将杂物用清理干净。 3、钢筋加工、绑扎 ①钢筋加工制作在标准厂区内进行。钢筋加工时在弯制平台上设置卡具,受力钢筋全长偏差控制在±10mm内，箍筋内净尺寸偏差控制在±3mm以内。 ②安装前，先调整梁体预埋钢筋，根据弹出的防护墙内处边线，对梁体预埋钢筋进行检查，如有偏位将其调整到位，确保钢筋间距、保护层满足要求；安装时，先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位置，测量标高，准确无误后焊接固定，然后拉线再绑扎中间的钢筋骨架，注意所有扎丝头均不露出主筋外侧，挂好标准保护层垫块（每2m共放置12个垫块），确保钢筋安装后间距±10mm，保护层合格（0～＋5mm），顶面平整，线形直顺。 ③按照图纸设计做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋，综合接地钢筋的焊接应采用L型与主筋进行焊接，单面焊缝长度20cm，焊缝应饱满并敲除焊渣。接地端子布置在每孔北京端，平面位置随梁顶预埋的接地钢筋位置布设；端子外侧粘贴一小块双面胶，方便砼拆模后直接找出端子位置。 4、立模 ①设砂浆找平层，为保证模板底标高正确，在找平前每2m设置一砂浆饼，设置时由现场技术人员测定其标高到位后，再在两砂浆饼间设砂浆带，采用铝合金刮平板控制砂浆带整体高程。经工区项目部质检人员对标高、钢筋工程进行复核无误，再次清理杂物后，报监理工程师进行验收，验收合格后再进行模板安装。立模前模板处理：用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等，用抹布擦干净后涂刷脱模剂（柴机油）。如模板有变形、凸凹、错台等缺陷，应及时打磨、校正处理，确保表面平整光洁。 ②防护墙模板采用内侧底部锚固、顶部双螺帽拉杆对拉（3道）、顶部设20cm标准间距卡具3道、在接缝连接处采用两道标准间距卡具(用钢板将其焊接在一起),保证接缝处防护墙不错台,外侧顶托拉线的加固方式，确保支撑加固牢固，浇筑砼过程不变形。模板底部铺垫一层海绵条，消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响，并防止浇筑砼时漏浆。断缝设置方式：双层3mm厚隔板，内夹钢丝（钢绞线中间1根钢丝），立模时断缝宽度按1cm控制。施工前需将断缝模板顶部及底部用双面胶密封，防止砼砂浆进入断缝内，便于断缝模板拆除。为便于台阶处气泡排出，每隔5cm留3mm出气孔，减少气泡。 ③模板安装调整过程中，带线检查线形（拉线时以已施工防护边为基准，确保整体线型顺直），模板偏差控制在2mm以内，确保整体直顺，并进行顶面高程复核控制误差5mm以内。调整完成后，报测量专业监理工程师对模板进行放样验收，检查偏位及线形控制，精度满足要求后报监理工程师对模板工程进行验收，验收合格后方可进行砼浇筑。 5、砼施工 ①浇筑混凝土前，施工工班对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查，清理杂物，经质检工程师及监理工程师检验符合要求后进行砼浇筑。砼到达现场后，现场试验员对砼性能进行检测，检测合格后进行浇注。 ②防护墙砼分两层浇筑，第一层浇筑至铺板台阶上3cm左右，以利于排出台阶气泡，第二层浇筑至顶。浇筑过程中移棒距离30～40cm，对每一振动部位振动到该部位混凝土振捣密实。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。一般振捣时间在30～40S之间，振捣过程中有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。振捣完毕后，由经验丰富的工人进行收面，收3次面，第一遍找平，第二、三次压光。确保顶面平整，高程误差5mm以内，天气炎热时，终凝后2～3h及应进行洒水湿润养护墙顶，杜绝顶面干缩起皮。 6、砼拆模 拆模在浇筑完毕后24h左右进行。拆除模板时注意对砼保护，避免磕碰新鲜砼棱角，并轻撬轻放模板，防止模板磕碰变形。堵头板应待砼强度达到70%以上时拆除，首先抽出边上