按钮式人行道PLC控制实验报告.docVIP

PAGE 16 - 第 0 - 页 共 NUMPAGES 20 页 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、项目目的 2 二、项目内容 2 三、实验控制要求 3 四、系统元件选择 3 1、器材选择 3 1）红绿灯的选择 3 2）PLC选型 4 3）导线规格 4 4）紧固体及编码套管等 4 5）熔断器选择 4 2、元件明细表 5 五、系统I/O分配表 6 六、PLC接线图 7 七、系统流程图 9 1、顺序流程图 9 2、顺序功能图 10 八、梯形图与指令列表 12 1、 梯形图 12 2、 指令列表 17 九、系统调试 18 十、总结 19 参考文献 20 一、项目目的 1、学会PLC并行性分支步进程序的设计方法。 2、掌握按钮式人行横道控制系统的设计、安装和调试方法。 3、能对出现的故障根据设计要求独立检修，直至系统正常工作。 二、项目内容 如图所示，通常路口车道为绿灯，人行道为红灯。若人行道有人按启动按钮要求通过时，则车道继续为绿灯，人行道也为红灯。30S后，车道变为黄色，再10S后，车道变为红灯。车道红灯5S后，人行道变为绿灯，行人可以通过，15S后人行道绿灯开始闪烁（设闪烁5次），5S后人行道变为红灯，车道变为绿灯，即返回初始状态。 三、实验控制要求 1、将PLC运行模式的选择开关拨到RUN位置，使PLC进行运行方式。 2、车道绿灯Y2和人行道红灯Y3最初是亮的，按下起动按钮SB1或者SB2，T0开始工作，30S后，车道绿灯灭了，车道黄灯亮，并同时启动T1。 3、10S后，车道黄灯灭，车道红灯亮，并同时启动T2。 4、5S后，人行道红灯灭，人行道绿灯亮，同时启动T3。 5、15S后，启动T4，0.5S后，启动C0和T5，进行人行道绿灯1S闪烁一次，共闪烁五次后，人行道绿灯灭，红灯亮，同时启动T6。 6、5S后，恢复到初始状态循环。 四、系统元件选择 1、器材选择 1）红绿灯的选择 车行道红绿灯： 人行道红绿灯： 两种红绿灯均选择24V DC，其点亮电流不超过2mA 2）PLC选型 通过对PLC的机型、容量、I/O模块、电源模块、特殊功能模块、通信联网能力等方面加以综合考虑，本系统选用FX2N-16MR-001型号的PLC：该PLC具有16个输入输出点，最大可扩展到256点；内置8K容量的RAM存储器，最大可以扩展到16K；其输出方式为继电器输出；内置式24V、400mA直流电源，可直接对外围设备供电，其功能特性足以满足此项目的控制要求。 3）导线规格：1mm铜线（最大可通过4A的电流）。 4）紧固体及编码套管等，其数量视需要而定。 5）熔断器选择：RL6 螺旋式熔断器 该熔断器适用于额定频率45Hz～62Hz、交流电压500V及以下、额定电流至200A的电路中，作为输配电设备、电缆、导线过载和短路保护用。 2、元件明细表　 序号 名称 型号与规格 单位 数量 1 三菱可编程序控制器 FX2N-16MR 台 1 2 DELL计算机 台 1 3 绘图工具 自定 套 1 4 绘图纸 B4 张 4 5 组合开关 HZ10-25/3 个 1 6 指示灯 自定 个 5 7 熔断器及配套熔芯 RL6-15/4A 套 2 8 三联按钮 LA4-3H 个 2 9 接线端子排 JX2-1015 条 4 五、系统I/O分配表 输入 输出 输入继电器 电路元件 作用 输出继电器 电路元件 作用 X000 SB1 起动按钮1 Y000 HL1 车道红灯 X001 SB2 起动按钮2 Y001 HL2 车道黄灯 X002 SB3 电源开关 Y002 Y003 Y004 HL3 HL4 HL5 车道绿灯 人行道红灯 人行道绿灯 六、PLC接线图 七、系统流程图 1、顺序流程图 2、顺序功能图 八、梯形图与指令列表 1、梯形图 2、指令列表 九、系统调试 1．利用编程软件正确输入程序。 2．静态调试，按上述电路图正确接线，连接好设备，进行PLC的模拟态调试，并通过三菱编程软件中的Simulator进行监视，观察其是否与控制要求一致，否则，检查并修改、调试程序，直至指示正确。 3．动态调试，根据上述系统接线图正确连接好输出设备，进行系统的动态调试，将程序写入PLC中，使其运行，观察其是否与控制要求一致。否则，检查线路或修改程序，直至示灯能按控制要求动作。 参考文献 [1] 甄贵章，机电控制技术 [M]. 北京:中国农业出版社，2004. [2] 邓则名，电器与可编程控制器应用技术 [M]. 北京:机械工业出