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国内外油气储运业发展 世界天然气管道建设继续快速发展，俄罗斯中亚、加拿大等油气生产大国和地区积极筹划和建设跨国油气管道以实现油气出口多元化。LNG船面临黄金发展期，全球LNG船市场前景依然看好，但全球油轮运输市场因运力过剩而继续低迷。2013年，我国原油、成品油管道建设稳步推进，天然气管道继续快速发展，全国油气管道干线、支干线总长达到10.6万公里。天然气储备建设取得跨越式发展，全国储气库工作气总能力超过159亿立方米，石油储备已达4.32亿桶。已投运LNG接收站9座，接收能力合计达2800万吨/ 第一节 世界油气储运发展状况与趋势 2013年，世界天然气管道建设继续快速发展，俄罗斯中亚、加拿大等油气生产大国和地区为实施其油气出口多元化战略，积极筹划和建设跨国油气管道。全球LNG船市场前景依然看好，但全球油轮运输市场继续低迷，复苏预期延后。 一、世界油气管道建设现状与趋势 截至2013年底，全球运行的长距离油气管道（ 2005年以来投产且长度在400英里以上，下同）总长度约为8.1万公里，原油和成品油年输送能力分别为3.0亿吨和1.1亿吨，天然气年输送能力为5300多亿立方米（见表10.1.1）。其中，2013年投产的油气管道总长度6037公里，新增原油年输送能力3000万吨，天然气年输送能力215 截至2013年底，全球正在建设的油气管道总长度约3.2万公里，其中，原油管道的设计年输送能力总计达2.0亿吨，成品油管道设计年输送能力总计达1000万吨，天然气管道的设计年输送能力总计在2000 1. 与4年前相比，天然气管道的建设速度远超石油管道 近年来，随着天然气绿色、环保、低碳理念的深入人心，世界天然气需求量快速增长，天然气管道行业发展强劲。与天然气消费增速远高于石油相适应，长距离天然气管道的建设增速也远高于石油管道。截至2013年底，全球在役的、400英里以上的长距离天然气管道总长度约4.2万公里，较2009年底的2.2万公里增加了近1倍；原油管道总公里数约2.3万公里，较2009年底的1.2万公里增加了1.1万公里；成品油管道总共里数约1.5万公里，较2009 2.天然气管道在全球油气管道建设中仍占重要地位，亚太依然是热点地区 无论在役、在建还是规划中的管道，天然气管道都占有较高的比重。截至2013年底，全球运行的65条长距离油气管道中，天然气管道占35条，总里程4.2万公里，约占世界油气管道总里程的52%（见图10.1.1），主要来自亚太和俄罗斯中亚地区（见图10.1.2）。其中，2013年投运的天然气管道有两条，都来自亚太地区，分别是中缅天然气管道和巴布亚新几内亚的PNG LNG管道。2013年7 当前在建的长距离油气管道23条，里程3.2万公里。其中，天然气管道13条，总里程约2.1万公里，约占世界油气管道总里程的65%（见图10.1.3），主要来自亚太和拉美地区（见表10.1.3，图 目前处在规划阶段的油气管道项目中，天然气管道项目占一半以上，其总里程数占72%以上。 3．俄罗斯中亚地区油气出口战略趋向以欧洲为主转向“东西并进” 俄罗斯和中亚各国均加快推进油气出口管道建设，一批大型跨国管线正在建设中。在向西出口油气方面，俄罗斯意在避开过境国，中亚各国则更多考虑的是绕过俄罗斯。同时，为实现各自的出口通道多元化的战略，除继续跟进传统出口市场外，俄罗斯中亚地区还积极向中国等东亚国家开拓新的出口流向。在面向欧洲地区的西进方面，为了摆脱对过境国的依赖，俄罗斯正积极推进“南流”管道项目进程。继开辟了俄罗斯通往德国和欧洲的新天然气出口通道—“北流”管线投运后，作为对欧洲争取里海天然气的反应，“南流”天然气管道项目已于2012年12月7日正式开工建设。该管道穿越黑海，将俄罗斯天然气运输到保加利亚，预计通往欧洲的商业供气将始于2016年一季度，四条支线于2018年全部建成。目前，俄气公司已开始“南流”天然气管道保加利亚段的建设，塞尔维亚政府也已发放在其境内建设“南流”的许可。同时，旨在将阿塞拜疆天然气输往欧洲的“南部走廊”管线已初具雏形（见表10.1.4）。2013年6月28日，阿塞拜疆“沙赫杰尼兹”气田项目财团表示，将选择跨安纳托利亚管道（TANAP）—跨亚德里亚海管道（TAP）的方案，将沙赫杰尼兹气田二期的天然气输往欧洲，即天然气通过TANAP管道输送至土耳其西部，在土耳其和希腊边境与TAP管道实现对接，经希腊、阿尔巴尼亚，跨越亚得里亚海直至意大利南部及西欧国家。8月，开发沙赫杰尼兹气田的国际财团成员—BP、道达尔以及阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）宣布加入TAP管道项目。9月，来自欧洲的9家公司与沙赫杰尼兹气田的开发财团签订天然气供应合同，为阿塞拜疆天然气直通欧洲铺平了道路。沙赫杰尼兹气田二期将于2018年竣工并向