路面工程施工培训课件.ppt

路面工程施工 一、场 地 规 划二、场 地 硬 化三、自 检 体 系四、质 量 控 制五、附 属 工 程 场地规划 1、场地附近道路要畅通，既保证原材料的运输，同时也要方便工程结束后撤场。 2、场地分区明确。生活区与工作区要分开；生活区尽量做好绿化美化，工作区分为水稳区、沥青区、修理班。 3、场区内拌合站、油库、变压器等危险地方设置明显的界限、安全标识牌、防火器材。 4、场区道路设置限速牌，有明显的行车指示。 5、场区设置排水设施，保证雨后场地、集料中的水及时排出。细集料有防雨措施。 6、材料堆放整齐，设置标识牌；料堆分区明确，避免混料；原材料尽量堆放在拌合站附近，尤其是用量最大的规格，每个料槽要根据设计用量来规划大小，且有足够的空间给运料车卸料。 场地硬化 1、底层基础硬化根据场地的实际情况决定，但必须保证初期硬化后，场地平整、不积水、不翻浆、行使重车不出现明显车辙。 2、场区内设置场区道路，场区道路要高出原地面，采用水稳粗粒土硬化；从沥青拌合站至高速公路路口部分加铺一层沥青混凝土，防止污染路面。 3、水稳料场底部采用水泥稳定土硬化，沥青料场底部采用水泥混凝土硬化。 自检体系 1、试验室人员职责： 2、工程部人员职责： 工程部部长： 组织质检人员对施工全过程中的每道工序或工艺过程进行严格的检查控制。对重点部位、重要工序、关键环节制定切实可行的作业指导书，并进行详细的技术交底，负责质量控制过程中的数据统计、调查分析、对策制定和实施等工作。 质检员： 每个施工作业面必须要有质检员，负责现场的质检工作，对规范要求的各项检测指标进行全过程跟踪检测控制。同时对现场存在的问题及时进行纠正和信息反馈给工程部部长，尤其摊铺现场，在摊铺机前面要安排一个质检员，负责摊铺前面的质检工作，摊铺机后面还要安排一个，负责碾压、温度、厚度等指标。 质量控制 1、原材料控制 2、生产配合比 3、施工生产 4、日常检测 5、维护 1、原材料控制 用作沥青砼的材料都必须是优质的材料，符合设计文件中各项技术指标要求，并进行严格的质量管理控制。优质的原材料是铺筑优良路面的第一个重要环节。 （1）结合料： 改性沥青大都是现场加工生产，对SBS的选择和质量进行配伍试验和控制，要选择与基质沥青相溶性好的SBS。改性沥青生产加工过程要注意溶胀的温度（180～190℃、30分钟）、研磨的细度（这个要以电子显微镜下的颗粒大小来确定，一般2-5μm）、发育的时间（不能少于40分钟），存储时，一定要注意保温、搅拌；改性沥青的指标的好坏，直接影响混合料及路面的使用性能。 （2）集料 粗集料在混合料中的作用是通过集料颗粒的嵌锁作用提供稳定性，并通过摩擦作用抵抗位移。所以我们在选择材料时，除指标合格外还要再考虑三点:粗集料的形状，最好是接近带有棱角的立方体形；另外一点是表面纹理，纹理不但可以增加摩擦力，防止颗粒间移动，还可以很容易粘着沥青膜；第三是颗粒组成的一致性。我们现在粗集料是6种规格，在供料和收料过程中，要保证不同规格的材料颗粒组成的一致性，偏差要尽量地小，只有这样才能保持沥青砼矿料级配的一致性。沥青砼的各项指标的稳定性非常重要。 因此在料场的选择上要仔细察看母岩的情况，母岩要无杂质、水锈、软弱颗粒；破碎方式上要选择大型反击破碎机，有足够大料场的堆放加工后的料。 收料要有检料台，用有经验的试验员对来料首先进行目测，试验室同时要加大检测频率，保证材料质量。 料场堆放要整齐，避免混料；料堆也不要太高，影响颗粒组成。 A、集料不洁净会引起的病害： ??早期严重水损坏；??结构性车辙；纵向裂缝、网裂 B、集料规格变异的影响： ??出现待料、溢料现象，生产效率降低；导致沥青混合料级配变异，进而导致混合料性能变异 2、生产配合比 （1）、水泥稳定碎石（骨架密实） （2）、沥青混凝土 水泥稳定碎石（骨架密实） 要达到骨架密实型结构，首先要明确混合料中粗细集料的分界线，从强度、变形以及稳定性方面来看，以筛孔尺寸4.75mm作为分界线最合理：其次，骨架密实型混合料中细料的压实体积应“临界”于粗集料形成的空隙体积，粗集料在压实混合料中起到一定的 “骨架作用”。 通过捣实方法确定混合料的最小骨架间隙率，即确定了混合料的级配，再添加适量的粉煤灰、水泥填充混合料的空隙（主要是细集料产生的空隙），保证强度的情况下，降低水泥用量。 通过良好的骨架支撑作用、密实的结构、较低的水泥用量来提高混合料的抗收缩性能。 对混合料进行抗收缩性试验，减少施工后的干缩裂缝。 1、级配设计 （1）采用计算法 通过捣实方法确定2.36mm以上骨料的最小骨架间隙率后，通过计算的方法来确定5#料的用量（即用最少的5#料来填充粗集料产生的空隙）。