运输管理实务教案.docxVIP

授课日期：2011 年 2 月 21 日（第 1 周） 标题: 物流运输管理基础知识（一） 教学目的与要求： 1、掌握物流运输的基本概念、原理、功能、地位和作用，理解按照不同标准对 物流运输方式的分类； 2、掌握现代物流运输运输系统的结构和构成要素，理解车辆、物流运输市场的 需求规律和供给规律、物流运输市场的竞争结构和分类； 3、理解运输合理化的概念和有效措施、运输与物流在概念和功能上的区分。 授课时数：4 课时 教学重点、难点： 重点：掌握物流运输的基本概念、原理、功能、地位和作用。 难点: 理解现代物流运输运输系统的结构和构成要素，理解车辆、物流运输市场的需求规律和供给规律。 教学内容及过程: 第一章 物流运输管理基础知识 第一节 物流运输概述 一、运输的概念 运输是人和物的载运及输送。 广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等一系列操作。 本书所讲的运输，着重于流通领域的运输。 运输是一种服务，而不是可以触摸到的有形产品，是对购买者和使用者的一种服务，购买这种服务和购买有形产品有相似之处，也有独特之处。 运输的移动特性包括速度、可靠性和频率，货物运输设备影响运输的准备、运输货物的批量和装卸成本。 二、运输的地位 （一）运输是物流的主要功能要素之一。 （二）运输是社会物质生产的必要条件之一。 运输作为社会物质生产的必要条件，表现在以下两方面： 1．生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法联接。 2．在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产，生产 与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。 三、运输功能 在物流管理过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。 物品移动：运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到指定地点。 短时储存：运输的另一大功能就是对物品在运输期间进行短时储存，也就是说将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时的储存设施。 四、运输原理 指导运输管理和运营的两条基本原理是批量经济和距离经济。 批量经济：运输批量经济的特点是随装运批量的增长，使单位重量的运输成本降低。 距离经济：运输距离经济是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 在评估各种运输决策方案或营运业务时，这些原理是重点考虑的因素。其目的是要使装运的批量和距离最大化，同时满足客户的服务期望。 中国的物流业与欧美发达国家的发展水平相比，存在相当的差距。通过几组数字可以比较：1997 年中国大陆物流成本占 GDP 百分比为 16.9%，美国只有10.5%，英国 10.1%，日本 11.4%，世界平均水平 12%。1999 年中国达到 18%，美国则降到 8.99%。到 21 世纪初期中国已接近 20%，而发达国家平均水平为 10%。而在整个物流成本中，仓储和运输又占有相当的比重，在整个物流成本构成中，仓储、运输、库存搬运占有 80%以上的成本，为此做好仓储配送及运输管理，降低这几部分成本，也就意味着整个物流成本的下降，经济效益的增加。 我国目前是每年 1 万亿美元的经济规模，降低 1%的成本相当于增加 100 亿美元的经济效益，如果我国的物流成本占 GDP 水平由 20%降到发达国家平均水平10%的话，那就意味着可以有 10%的下降空间，即 1000 亿美元的经济效益。为此学好仓储与配送管理这门课程，可以用我们掌握的知识在将来的工作中发挥作用，为国家做出贡献。 第二节 物流运输方式 按照不同的划分标准，可以将运输方式划分为不同的种类。 一、按运输设备及运输工具不同分类 1．公路运输 2．铁路运输 3．水路运输 4．航空运输 5．管道运输 二、按运营主体不同分类 1．自营运输 自营(用)运输是指货主自己搞运输，即自备车辆运输，并且自行承担运输责任， 从事货物的运输活动。 2．经营性运输 经营性运输是以运输服务作为经营对象，为他人提供货物运输服务，并收取运输费用的一种运输运营方式，是与自营(用)运输体系相对应的。 3．公共运输 公共运输是指由政府投资或主导经营的各种运输工具(如飞机、火车等)以及相关的基础设施(如公路、铁路、港口、机场以及相关信息系统等)组成的统一的体系，由于其涉及因素相当多，因此又称为综合运输体系。三、按运输的范围分类 1．干线运输 这是利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。干线运输的一般速度较同种工具的其他运输要快，成本也较低。干线运输是运输的主体。 2．支线运输 这是与干线相接的分支线路上的运输。支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小。 3．二次运输 这是一种补充性的运输形式，指的是干线、