汽车维修工具就详细介绍.docVIP

第十章 发动机大修和工具的正确使用 第一节 常见工具的正确使用 开口扳手 开口扳手;最常见的一种扳手,又称呆扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成15°角,这样即能适应人手的操作方向,又可降低对操作空间的要其，其规格是以两端开口的宽度S(MM)来表示的.如8-10.12-14等,通常是成套装备,有8件一套.10件一套等,通常用45号.50号钢锻造,并经热处理. 梅花扳手: 其两端是环状的,环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成,使用时,扳动30°后,即可换位在套,因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比,梅花扳手强度高,适用时不易滑脱,但套上、取下不方便.其规格是以闭口尺寸S(MM)来表示,如8-10\12-14等，通常是成套装备,有8件一套\10件一套等，通常用45钢或40CR锻造,并经热处理. 套筒扳手: 套筒扳手的材料\环孔形状于梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄伙需要一定扭距的螺栓或螺母.套筒扳手主要由套筒头.手柄.棘轮手柄.开口摇柄.接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同的场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手的规格是10-32MM ,在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒.轮毂套筒.轮胎螺母套筒等。 活动扳手: 其开口尺寸能在一定的范围内任意调整,使用场合于开口扳手相同,但活动扳手操作起来不太灵活.其规格是以最大的开口宽度(mm)来表示的,通常有150mm,300mm等,通常是由炭素钢(T)或铬钢(Cr)制成的. 扭力扳手: 它是一种可读出所施扭矩大小的专用工具.其规格是以最大可测扭矩来划分的,常用的有，294N.m. 内六角扳手: 是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的.规格以六角形规格尺寸S表示.有3—27mm尺寸的13种,汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4—M30的内六角螺栓. 一字起子: 又称一字形螺钉旋具,平口改锥,用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉.一般工作部分用炭素工具钢制成,并经淬火处理,一字起子由木柄1,刀体2和刃口3组成;其规格以刀体部分的长度表示,常用的规格有100mm.150mm.200mm和300mm 十字形起子: 又称十字槽螺钉旋具,十字改锥,用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉.材料和规格与一字形起子相同. 钳工锤: 又称圆顶锤.其锤头一端平面略有弧形,是基本工作面,另一端是球面,用来敲击凹凸形状的工件.规格与锤头质量来表示,以0.5—0.75kg的最为常用,锤头以45号,50号钢锻造,两端工作面热处理后硬度一般为HRC50—57. 尖嘴钳: 因其头部细长,所以能在较小的空间工作,带刃口的能剪切细小零件,使用时不能用力太大,否则钳口头部会变形或断裂,规格以钳长来表示,常用160mm一种. 鲤鱼钳:鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿,适合用于夹捏一般小零件,中部凹口粗长,用于夹持圆柱形零件,也可以代替扳手旋小螺栓,小螺母,钳口后部的刃口可剪切金属丝,由于一片钳体上有两个互相贯通的孔,又有一个特殊的销子,所以操作时钳口的张开度可能很方便底地变化,以适应夹持不同大小零件,是汽车维修作业中使用最多的手钳,规格以钳工来表示,一般有165mm,200mm两种,用50钢制造;钢丝钳的用途和鲤鱼钳相似,但其支销相对于两片钳体是固定的,故使用时不如鲤鱼钳灵活,但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好,规格有150mm,175mm,200mm三种. 滤芯扳手 正确选用和注意事项 扳手类工具: 所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱柄损伤螺件的六角.在进口汽车维修中,应注意扳手公应英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手. 为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防止开口出现八字形,损坏螺母和扳手. 普通扳手是按人手的力量来设计的,遇到骄矜的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其他扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件. 起子 起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则,不可带电操作;使用时,除施加扭力外,还应施加适当的轴向力,以防滑脱损坏零件,不可用起子撬任何物品. 手锤的使用方法: 常用挥锤的方法有手腕挥.小臂挥和大臂挥三种,手腕挥锤只有手腕动,锤击力小,但准,快,省力,大臂挥是大臂和小臂一起运动,锤击力最大. 注意事项:使用手锤时,注意切记要仔细检查锤头和锤把是否锲塞牢固,握锤应握住锤把后部. 游标量具: (1):游标卡尺: 其种类和外形结构较多,其规格常用的测量范围和游标读数值来表示,比如:某游标卡尺的型号为0—125×0.02,则说明其测量范围为0—125mm,游标读数值 0.0