气体辅助注塑成型技术简介.pptVIP

气体辅助注塑成型技术简介 一、气体辅助注塑原理： 气体辅助注塑原理是把高压氮气经气辅主控制器（分段压力控制系统）直接注射入模腔内塑化塑料里，使塑件内部膨胀而造成真空，但仍然保持产品表面的外形完整无缺，减小产品表面的收缩、产品变形和翘曲，从而达到提高产品的质量，降低成本的目的。 二、采用气体辅助注塑技术的优点： 1、节省塑胶原料，节省率可高达40%； 汽车扶手：内部中空 二、采用气体辅助注塑技术的优点： 2、解决和消除产品表面收缩痕问题； 气辅前 气辅后 收缩痕 二、采用气体辅助注塑技术的优点： 2、解决和消除产品表面收缩痕问题； 气辅前（云雀汽车保险杠） 气辅后 收缩痕 收缩痕 二、采用气体辅助注塑技术的优点： 3、缩短产品的生产周期； 4、简化产品繁复的设计； 5、降低产品的内应力，使产品不变形； 6、降低模腔内的压力，使模具损耗减少和提高模具的工作寿命； 7、降低注塑机的锁模压力，可高达50%； 8、提高注塑机的工作寿命和降低耗电量。 三、气体辅助注塑技术的应用： 基本上所有用于注塑的热塑性塑料及一般的工程材料（如PS、HIPS、PP、ABS…）都适用于气辅技术。 目前气辅技术广泛应用于各类塑胶产品上，例如：电视机、电冰箱、空调或音响外壳、汽车塑料产品、家电、日用品、玩具等。 应用气辅技术的国内公司：康佳、长虹、创维、科龙、美的、海信等等；上海延锋伟世通、浙江远翅、上海龙贤汽配、余姚塑料四厂、宁波国雅汽车内饰件厂以及各类注塑厂都应用了气辅技术。 四、气体辅助注塑整系统的原理图： 氮气 发生 器 低压 贮气缸 电动 高压 增压机 高压 贮气缸 气辅 主控 制器 模具 氮气 缸瓶 气动 高压 增压机 高压 贮气缸 气辅 主控 制器 模具 单相电源 三相电源 单相电源 单相电源 压缩空气 压缩空气 A、整套系统 B、简易系统 五、气体辅助注塑周期简介： 1、注塑期——以定量塑化塑料充填入模腔内。所需塑料份量要通过试验找出来，以保证在充氮期间，气体不会把成品表面冲破及能有一理想的充氮体积。 2、充气期——注塑期中或后，不同时间注入气体，气体注入的压力必需大于注塑压力，以达至产品成中空状态。 3、气体保压期——当成品内部被气体充填后，气体作用于成品中空部分的压力就成为保压压力，可大大减低成品的收缩和变形率。 4、脱模期——随着冷却周期完成，模具的气体压力降至大气压力，成品从模腔内被顶出。 注：充气期可由螺杆行程或接点触发。 六、气道形式： A、气道沿产品加强筋 B、局部中空 气道 气道 气道 气道 六、气道形式： C、全部中空 七、我厂第一副气辅产品－前门拉手（LZ111-6402101） 八、前门拉手采用气辅方案： 八、前门拉手采用气辅方案：  谢谢！——END——