道路运输企业安全管理培训教材(PPT36页).ppt

道路运输企业安全管理 道路运输-概况 我国道路运输业飞速发展，营运车辆保有量和运输驾驶员逐年增长，道路交通安全工作始终面临较大压力。 2019-8-1 2 道路运输-概况 在为人们群众提供方便、舒适、快捷的出行服务的同时，也潜藏着安全隐患，特别是重特大道路交通事故时有发生，严重危害了人们群众的生命财产安全和社会的和谐与稳定。 2019-8-1 3 道路运输-概况 据统计，2013年底高速公路通车里程达10.44万公里，运输发展迅猛，客货运输量增长明显。 2013年公路货物周转量55,738.08亿吨公里； 2013年公路旅客周转量11,250.94亿人公里。 2019-8-1 4 道路运输-概况 由于道路运输生产过程处于开放、动态的道路交通环境中，受人、车、路和气候等不确定因素影响，道路运输始终是安全高风险、管理任务重的行业。 现阶段，我国道路交通安全整体基础还比较薄弱。 2019-8-1 5 什么是安全管理？ 安全管理是以国家法律、法规、规定和技术标准为依据，采取各种手段，对生产经营单位的生产经营活动的安全状况，实施有效制约的一切活动。 2019-8-1 6 2019-8-1 7 7 安全生产是安全与生产的统一，其宗旨是安全促进生产，生产必须安全。搞好安全工作，改善劳动条件，可以调动职工的生产积极性；减少职工伤亡，可以减少劳动力的损失；减少财产损失，可以增加企业效益，无疑会促进生产的发展；而生产必须安全，则是因为安全是生产的前提条件，没有安全就无法生产。 7 引发事故的四个基本要素 人的不安全行为 环境的不安全条件 物的不安全状态 管理缺陷 事 故 8 关注安全 关爱生命 1. 人的因素：人员缺乏安全知识，疏忽大意或采取不安全的操作动作等而引起事故。 （1）违章指挥 （2）违章操作 （3）违反劳动纪律 人的不安全因素 9 关注安全 关爱生命 2. 物的因素：机械设备工具等有缺陷或环境条件差而引起事故。 物的不安全状态 10 关注安全 关爱生命 人与物的综合因素：上述两种因素综合引起。 环境的不安全条件 管理缺陷 2019-8-1 11 ㈡我国安全生产的方针 安全第一 预防为主 综合治理 安全第一：说明的是安全与生产、效益及其他活动的关系，强调在从事生产经营活动中要突出抓好安全。绝不能以牺牲人的生命、健康、财产损失为代价换取发展和效益。 12 预防为主：是立足基层，建立起预教、预测、预报、预警等预防体系，以隐患排查治理和建设本质安全为目标，实现事故的预先防范体制。 13 综合治理：标志着对安全生产的认识上升到一个新的高度，是贯彻落实科学发展观的具体体现，秉承“安全发展”的理念，从遵循和适应安全生产的规律出发，综合运用法律、经济、行政等手段，人管、法管、技防等多管齐下，并充分发挥社会、职工、舆论的监督作用，从责任、制度、培训等多方面着力，形成标本兼治、齐抓共管的格局。 14 ㈢安全生产的基本原则 1、“管生产必须管安全”的原则 一切从事生产、经营活动的单位和管理部门都必须管安全，必须依照国务院“安全生产是一切经济部门和生产企业的头等大事”的指示精神，全面开展安全生产工作。 要落实“管生产必须管安全”的原则，就要在管理生产的同时认真贯彻执行国家安全生产的法规、政策和标准，制定本企业本部门的安全生产规章制度，包括各种安全生产责任制、安全生产管理规定、安全卫生技术规范、岗位安全操作规程等，健全安全生产组织管理机构，配齐专(兼)职人员。 15 2019-8-1 16 《木桶理论》一只木桶盛水的多少，并不取决于桶壁上最长的那块木板，而恰恰取决于桶壁上最短的那块木板，劣势决定优势，劣势决定生死，这是企业界最知名的管理法则，也是大部分企业经营管理者的金科玉律。 但是，仅仅理解木桶定律并不足以使我们真正弥补企业和个人的弱点和缺陷，我们不仅要理解木桶定律，更要了解木桶定律产生的根源；不仅要认识到短板的危害，更要知道如何寻找短板、补短和除短。该理论可以说是企业和个人对付弱点和不足的最好良药，不管是企业还是个人，都不会再害怕弱点，都将在原有基础上获和实质性的超越。 《木桶新论》一只木桶能够装多少水，不仅取决于每一块木板的长度，还取决于木板间的结合是否紧密，以及这个木桶是否有坚实的底板。底板不但决定这只木桶能不能容水，还能限制容多大体积和重量的水，而木板间如果存在缝隙，或者缝隙很大，同样无法装满水，甚至到最后一滴水都没有。 2、“安全具有否决权”的原则 “安全具有否决权”的原则是指安全工作是衡量企业经营管理工作好坏的一项基本内容。该原则要求，在对企业进行各项指标考核、评选先进时，必须要首先考虑安全指标的完成情况。安全生产指标具有一票否决的作用。 17