自动空调系统培训课件.ppt

控制单元 谢 谢 大 家! * 所谓全自动恒温空调，是指在用户设定目标温度后，空调系统会自动采集相关数据参数，由控制单元作出判断并发出指令信号，控制执行机构动作，在保证人体舒适性的前提下（自动选择出风模式和送风量），以最快的速度达到空调制冷或采暖的效果；当车室内温度达到目标值后，系统会自动调节执行机构以维持车室内温度的恒定。全自动空调强调的是乘员的舒适性和操作的简便。 * 简单更加人性化，不同用户可设定自己认为最舒适的温度环境； 更加舒适,车速对空调效果的影响被系统自动补偿了，车室内温度波动范围小； 更加节能,在温度达到目标值以后，车内的余热、余湿基本恒定，空调系统会自动调节制冷量以保持这种热平衡。 * 另外，系统还包括环境温度开关（5度）开关 * 作用：监测和限制制冷环路中的压力。 系统超压切断压缩机32bar 压力过低切断压缩机2bar 压力大于16bar接通风扇2档 低压开关实际是一个低、高压开关，是常闭开关 高压开关是常开开关 * 安装在高压侧，取代三功能开关。 记录制冷剂压力并转化成电信号，不仅仅在临界压力下起作用，适应性更强，风扇换档更平顺。 * 1、空气质量传感器的工作原理与氧传感器十分相似，它的测量件是用半导体技术制成的混合氧化物传感器（二氧化锡-SnO2) 含有铂和钯催化添加剂，大大提高了它的敏感度。 其工作温度约为350oC，功率很低，只有0.5W 2、测定元件集成在超声波传感器模块中，用来反应传感器输送来的信号。它可以达到很高的敏感度。 系统还可以进行自学习，测定电子元件测出环境空气中污染物的平均含量，并将其类型和数量以方波信号行驶传送给空调控制单元。 控制单元根据外部温度及空气的污染程度在污染度达到最高时关闭外循环，这样避免了通风系统在严重污染区域工作。 3、当风窗清洗系统工作时，空调系统自动开启内循环模式而忽略测定电子元件信号。 * 119度切断，112度吸合 * 对于2风扇系统， 奥迪：一个为机械式，随发动机转速而变换转速。另一个为电子式，靠控制器来控制。 Bora:两个均为电子式，靠控制器控制，同时运转。 上表列出的功能，在现有车型上还未应用。 长安汽车（集团）有限责任公司 全自动恒温空调系统 设计理念——舒适 区别于传统汽车空调 智能化的控制器 高效、节能的变排量压缩机 大量传感器 精确控制的执行机构 制冷循环原理图 空调开关 蒸发器温度开关 散热器风扇双温开关 冷却液温度开关（5V) 风扇 卸压阀 电磁离合器 发动机控制单元 鼓风机 空调三功能开关 控制系统 控制逻辑 左右出风口及脚窝出风口传感器 压力开关 阳光强度传感器 进气温度传感器 环境温度传感器 脚部出风口温度传感器 控制单元 仪表板温度传感器 阳光强度传感器 环境温度传感器 进气温度传感器 三态压力开关 高压传感器 空气质量传感器 可氧化气体：一氧化碳、苯、己烷、庚烷（主要指汽油机） 可还原气体：氧化氮、二氧化硫、硫化氢、二硫化碳（主要指柴油机） 新鲜空气输入 复合过滤器 空气质量传感器G238 发送到E87的信号 空气中的污染物 自动控制空气再循环模式 辅助信号 冷却液温度传感器 恒温开关 风扇工作方式 五、箱体与管路系统 Audi A6 长安汽车（集团）有限责任公司 * 所谓全自动恒温空调，是指在用户设定目标温度后，空调系统会自动采集相关数据参数，由控制单元作出判断并发出指令信号，控制执行机构动作，在保证人体舒适性的前提下（自动选择出风模式和送风量），以最快的速度达到空调制冷或采暖的效果；当车室内温度达到目标值后，系统会自动调节执行机构以维持车室内温度的恒定。全自动空调强调的是乘员的舒适性和操作的简便。 * 简单更加人性化，不同用户可设定自己认为最舒适的温度环境； 更加舒适,车速对空调效果的影响被系统自动补偿了，车室内温度波动范围小； 更加节能,在温度达到目标值以后，车内的余热、余湿基本恒定，空调系统会自动调节制冷量以保持这种热平衡。 * 另外，系统还包括环境温度开关（5度）开关 * 作用：监测和限制制冷环路中的压力。 系统超压切断压缩机32bar 压力过低切断压缩机2bar 压力大于16bar接通风扇2档 低压开关实际是一个低、高压开关，是常闭开关 高压开关是常开开关 * 安装在高压侧，取代三功能开关。 记录制冷剂压力并转化成电信号，不仅仅在临界压力下起作用，适应性更强，风扇换档更平顺。 * 1、空气质量传感器的工作原理与氧传感器十分相似，它的测量件是用半导体技术制成的混合氧化物传感器（二氧化锡-SnO2) 含有铂和钯催化添加剂，大大提高了它的敏感度。 其工作温度约为350oC，功率很低，只有0.5W 2、测定元件集成在超声波传感器模块中，用来反应传感器输送来的信号。它可以