12#铺轨工程旁站监理细则.docVIP

上海轨道交通12号线 标段轨道工程旁站监理细则 PAGE PAGE 6 PAGE 0 上海轨道交通12号线轨道工程 旁站监理细则 编制： 审批： 中铁济南工程建设监理有限公司 上海轨道交通12号线轨道工程监理站 二O一二年三月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 一、工程项目概况 1 二、编制依据 1 三、旁站监理工作的内容和重点 2 四、旁站监理工作范围 3 五、旁站监理的程序 3 六、旁站监理工作程序 5 七、旁站监理人员的职责 5 八、旁站监理工作制度 6 九、旁站监理的主要部位、工序清单 7 一、工程项目概况 上海市轨道交通12号线工程，线路起点为上海市闵行区七莘路站，终点为上海市浦东新区金海路站。线路正线全长约40.673km，均为地下线，共设32座车站，有19座车站与16条轨道交通线换乘；设中春路停车场和金桥停车场（与14、9号线共址）各1座。 （一）正线： 正线起点为七莘路站，终点为金海路站，里程范围：上行线SDK0+227.190～SDK40+678.746；下行线XDK0+227.190～XDK40+460.676.845。 （二）辅助线： 12号线辅助线有：七莘路站、虹梅路站、船厂路站、曲阜路站、国际客运中心站、隆昌路站、巨峰路站、金海路站设置的渡线、存车线、折返线，以及浦江南浦站设置的与7号线的联络线等。 （三）出入场线（单线）： 中春路停车场线：RDK0+101.94～RDK1+551.030；CDK0+000～CDK1+276.265。金桥停车场出入线：CR2K0+000～CR2K0+793.470；CR1K0+000.000～CR1K0+487.647。 （四）中春路、金桥停车场库内库外轨道结构。 二、编制依据 1、《建设工程质量管理条例》 2、《建设工程监理规范》 3、上海市建管办《监理现场质量管理若干规定》 4、《工程建设标准强制性条文》（铁道工程部分）。 5、《上海市工程建设地方标准强制性条文》沪建建（2000）第0754号 6、国家、建设部、上海市关于地铁轨道工程施工的验收标准、技术规范等。 7、设计单位提供的本工程的施工设计图纸、技术资料等。 8、经审批的本工程的《监理规范》。 9、经审批的本工程的《施工组织设计》。 10、《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》 三、旁站监理工作的内容和重点 （一）旁站监理的内容 1、监理人员现场跟踪监控，监督和检查施工单位管理人员是否到位、质保体系是否落实。 2、建筑材料的质量是否符合要求，施工工艺是否符合工艺操作规程和标准的要求。 3、对违章操作和不按设计要求、施工图纸、施工方案和施工规范以及违反强制标准施工的现象，监理人员应及时进行纠正和严格控制，并做好记录。 （二）旁站监理的重点 对工程质量有重大影响的工序； 施工难度大的工序； 质量不稳定的工序； 工序完成后凭抽样检验难以发现、质量隐患的工序； 返工难度大的工序。 四、旁站监理工作范围 1、涉及结构安全和使用功能的重要施工部位和隐蔽工程 根据项目特点，结构体系和施工方法，选择施工难度大、质量标准较难控制的部位。 见证取样和专项检测 建设部专门颁发了建字【2000】211号文件，规定了8种材料、试件实行见证检测。一些涉及结构安全和使用功能的专项检测项目，若由施工单位进行或委托进行，应进行旁站。 3、测量复核和检验过程 监理组无条件独立进行的一些测量复核和检验项目，需通过旁站测量和检验过程来验证测量和检验成果的真实性和准确性，但有条件还应进行平行检验。 测量复核：施工控制网、中心线、标高投测、沉降观测等。 轨道：道床混凝土厚度、钢轨焊接型式试验等。 4、对新材料、新工艺、新技术、新设备的试验，首件样板及施工过程，确保施工顺序、工艺技术参数和检验方法。 5、施工过程中出现的严重质量问题及质量事故处理过程。 五、旁站监理的程序 项目监理机构应建立和完善旁站监理制度，督促旁站监理人员到位、定期检查旁站监理记录和旁站监理工作质量； 对需要旁站监理的部位和工序，施工单位应在施工前24小时书面通知项目监理机构，项目监理机构应根据旁站监理工作方案安排旁站监理人员在预定时间内到达施工现场； 旁站监理应按下列程序进行： 1）落实旁站监理人员、进行旁站监理技术交底、配备必要的旁站监理设施； 2)对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查； 3）具备旁站监理条件时，旁站