桥梁钻孔灌注桩及大体积承台工程施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 桥梁钻孔灌注桩及大体积承台施工方案 目 录 编 制 说 明 第一篇 工 程 项 目 概 述 第一章 项目地理位置及自然环境 第二章 本合同段的主要工作内容 第三章 项目其他相关情况 第二篇 施 工 组 织 管 理 第一章 施工组织机构建设 第二章 施工场地及临时设施建设 第三章 物资、设备组织进场办法 第四章 工期目标及保证措施 第五章 质量目标及保证措施 第六章 安全保证措施 第七章 文明施工及环境保护措施 第八章 冬季和雨季的施工安排 第九章 防台风方案、方法及其措施 第十章 施工总平面布置 第三篇 主要专项项目的施工方案 第一章 测 量 第四章 大体积砼的温控措施及施工工艺 第五章 砼施工 第六章 钢筋施工 第一部分 桩 基 础 施 工 第一章 桩基施工总体布置 第二章 主墩桩基施工方案 第三章 引桥桩基施工方案 第四章 主要施工设备 第五章 施工进度安排 第二部分 承 台 施 工 第一章 承台施工概述 第二章 承台施工方案 编 制 说 明 本施工组织设计是针对XX市外滩大桥施工内容编制。施工组织设计内容主要包括：施工组织管理；专项施工工艺的设计，如测量、温控、钢筋施工等；分项工程施工工艺，如基础、主塔等。 施工组织设计中所涵盖的技术复杂，难度较大的施工过程，根据施组原则编制施工作业指导书。如果方案有大的变化，要求单独申报。 经审定的施工组织设计，要求在实施过程中严格执行，并且传达到施工作业班组。 施工组织设计编制依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000 5、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003 7、《外滩大桥土建工程施工招标文件》  第一篇 工 程 项 目 概 述 第一章 项目地理位置及自然环境 【1】地理位置 惊驾路甬江大桥位于XX市甬江桥下游江北区与江东区交界处，连接西岸的江北区XX港客运码头和东岸的江东区渔轮厂，是地处市中心的一座景观桥梁。工程地理位置如下图所示。（略） 【2】工程位置、范围和规模 本工程西起大庆南路，向东上跨开明桥北延支路地道、人民路、中马路，再跨越甬江，过江后上跨滨江大道、江东北路、向东与曙光路平交。全长1383m。外滩大桥标准桥宽35m，双向六车道。主桥采用独塔四索面异型斜拉桥结构，全长337.00m，跨径布置自西向东为：主跨225.00m+边跨8200m+30.00m。引桥采用预应力砼箱梁结构，西岸引桥长311.5m，东岸引桥长391.4m。桩基均采用钻孔灌注桩，其中主桥主墩基础桩径φ1800mm，主、引桥其它基础桩径φ1200mm、φ1000mm。 【3】气象资料 本区属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛，光照强。冬季受蒙古高压控制，以晴冷干燥天气为主，春末夏初，冷暖空气交绥，俗称梅雨季；夏秋七、八月间，全区处于太平洋副热带高压控制下，天气晴热少雨，但有台风侵入，带来大风大暴雨灾害天气，对本区影响很大。XX站统计资料为1953—2000年共48年。 〖3.1〗气温：多年平均气温16.5℃ 极端最高气温39.5℃(出现在1998年8月10日） 极端最低气温-8.8℃(出现在1955年1月12日） 〖3.2〗降水：多年平均降水量1411.5毫米 年最多降水量1856.6毫米(1998年） 年最少降水量846.5毫米(1967年） 一日最大降水量235.9毫米(1963年9月13日） 〖3.3〗蒸发：多年平均蒸发量1272.5毫米 年最大蒸发量1543.0毫米(1963年） 年最小蒸发量1035.7毫米(1989年） 〖3.4〗相对湿度：多年平均相对湿度81％ 〖3.5〗雾：多年平均雾日26.1天 年最多雾日55天 年最少雾日5天 〖3.6〗冰冻：多年平均冰冻日35．8天 年最多冰冻日65天(1967年） 年最少冰冻日11天(1994年） 〖3.7〗日照：多年平均日照时数1902.7小时 〖3.8〗气压：多年平均气压1016.4百帕 〖3.9〗风速：多年平均风速2.6米/秒 【4】水文资料 惊驾桥所跨河段为甬江干流，其主要水利特征如下： 〖4.1〗潮水位 甬江干流段潮汐变化较大，属不正规半日潮，为往复流性质，一天有二个高潮和二个低