桥梁钻孔桩工程施工专项安全方案.docVIP

龙泉至庆元（浙闽界）公路土建工程项目 钻 孔 桩 施 工 专 项 安 全 方 案 浙江交工路桥建设有限公司 龙庆高速公路三合同段项目经理部 二○一○年六月 一、本合同段桥梁桩基概况 本合同段全长7.865公里，共大桥5座计1226.5m长,其中: 油车后大桥左幅中心桩号K126+927.5，桥长321.92 m，右幅中心桩号K126+920，桥长356.92 m。 黄家林大桥左幅中心桩号K129+485，桥长286.12m，右幅中心桩号K129+472.5，桥长254.92 南窑溪大桥左幅中心桩号ZK132+826.5，桥长129.92m，右幅中心桩号YK132+755，桥长154.92 下芋村大桥左幅中心桩号ZK134+004.504，桥长304.92m，右幅中心桩号YK133+985，桥长304.92 本项目桥梁桩基根据所处地形、地质条件及孔径、桩长等情况，拟部分采用钻机成孔、部分采用人工挖孔成孔。人工挖孔桩具有在施工过程中易于适时的过程控制，并且容易穿过孤石、清除沉渣，成孔直观，砼质量高等优点，关键是施工过程中严格操作规程，采取切实有效的安全保证措施，确保施工作业安全。 二、地质情况 本标段大部分桩基位于丘陵坡脚，坡较缓，植被茂密。丘陵表部分布残坡积的粉质粘土，可塑，厚约3.9m，为高液限土。下伏基岩为片麻岩，该段构造发育，受构造作用，岩体风化强烈，全—强风化层较厚，岩体完整性差。部分位于冲洪积沟谷，为水田。其上部零星分布冲洪积德粉质粘土，可塑状，厚约1.4m，下为卵石、碎石层、稍密—中密，厚约2.4m。下伏基岩为片麻岩，风化层起伏较大，中—微风化基岩岩质新鲜较硬，岩体较为完整。部分位于丘陵坡脚，坡较缓，地势起伏较大，植被茂密。丘陵表部分布残坡积的粉质粘土，可塑，厚约2-5m。下伏基岩为片麻岩，岩体节理裂隙发育，风化强烈，全-强风化层厚可达23.3m，岩体完整性差。 三、详细方法和工作程序 桩基成孔是桥梁施工的关键工序，直接影响桩基工期，因此，选择合理的工期和能够适应现场的成孔方案至关重要。根据实际地形及地质情况，计划采用冲击钻成孔。 一、主要施工程序 钻孔桩：定位→钻孔→清孔→安设钢筋笼→灌注桩身混凝土。 二、施工工艺框图： 钻孔桩施工工艺流程框图 钻孔桩施工方案报工程师批准 钻孔桩施工方案报工程师批准 取土试验平整场地及搭设钻孔平台 取土试验 平整场地及搭设钻孔平台 泥浆调制测量放样、建泥浆池 泥浆调制 测量放样、建泥浆池 报工程师审批钻机就位、配制泥浆 N 报工程师审批 钻机就位、配制泥浆 试孔、钻孔备钢筋 Y 试孔、钻孔 备钢筋 备砂、石料和水泥退货取样试验终孔、清孔 N 备砂、石料和水泥 退货 取样试验 终孔、清孔 Y 退货取样试验钢筋笼制作自检报工程师批准 N N N 退货 取样试验 钢筋笼制作 自检报工程师批准 Y Y 砼配合比设计取出钢筋笼自检报工程师批准插放钢筋笼 Y 砼配合比设计 取出钢筋笼 自检报工程师批准 插放钢筋笼 报工程师审批自检报工程师批准 N N 报工程师审批 自检报工程师批准 Y Y 砼拌和试块制作安放导管、浇水下砼 砼拌和 试块制作 安放导管、浇水下砼 采取补救措施自检报工程师批准 N 采取补救措施 自检报工程师批准 结束 结束 三、钻孔灌注桩施工 1、施工放样 钻孔桩施工先放样，根据已布置好的导线网，用测距仪测定将要施工的桩位，且做好保护桩，用水准仪测定高程，用全站仪进行复核。并填写桩位放样及保护桩位置记录。 2、场地准备 根据施工需要，设计桩基施工现场平面设计图。施工场地应根据不同情况分别进行处理，当场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，夯打密实，使钻机底座直接置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉降；当场地为河岸边陡坡时，可用枕木或木排架搭设坚