高铁铺轨道岔支撑架_道岔支撑架定做加工.pdfVIP

济宁市铁翔机械设备有限公司 使用前请仔细阅读说明书 高铁铺轨道岔支撑架 产 品 介 绍 1 济宁市铁翔机械设备有限公司 一、轨排框架的生产及组装 1.采用各类型钢，按设计好的结构尺寸进行下料，焊接； 2.为了保证工作轨轨距的定位，必须对框架上的轨底坡定位面进行切 削加工， 并加工压板连接孔； 3.按设计图要求对单个轨排框架进行纵向定位，以轨底坡定位面为定 位基准，安装工作轨(6.25 米，1/2 标准轨长度)，并上紧内外侧压板； 4.完成轨排框架的组装。 二、框架式轨排的组装 1.采用龙门吊将双块式轨枕吊装至轨排组装平台； 2.利用轨排组装平台完成双块式轨枕的布枕工作； 3.再将轨排框架定位于 10 个已经布设完成的轨枕上，紧固扣件，形 成框架式轨排 三、轨排框架法施工流程 1.场地划线：按轨排间距 6500mm 长、2800mm 宽，在水硬性混凝 土垫层上划出长方形，在每个长方形内，对应轨排 6 个垂向螺杆位 置处标出垫板位置。 2.将组装好的框架式轨排运至现场码垛，轨排码垛要求重叠 5 层 3.用龙门吊将框架式轨排吊装至划线场地接近地面后，安装垂向装调 节螺杆， 4.框架上组装有有 6 个垂向调整螺杆，轨排框架的结构强度满足刚 体的基本要求， 可以视为 “轨道板”对待，故采用板式调整方式。 2 济宁市铁翔机械设备有限公司 在道床模板的外侧、框架式轨排的四角安装四个地锚和横向双头调整 螺杆；在钢轨划线位置处准确放置三付带有球棱镜的测量标架 5.全站仪架设在间隔一个框架式轨排的中线附近，利用 6-8 个 CPIII 点，采用自由边角交会设站，先自动观测轨排框架上的的两端测量标 架上的四个棱镜，获得四角的双向调整量 （上下、左右），实施调整； 然后自动观测中间测量标架上的两个棱镜， 获得中间两侧的垂向调 整量，实施调整。调整过程中，需要逐步趋近的方式进行， 调整过 程可能反复 2 到 3 次。 6.调整完成后，最终可保证轨排轨顶高程偏差在 0-1mm 内，轨排中 线横向偏差在±1mm 内。 四，浇注整体道床 1、采用两付锚固横梁将调整到位的框架式轨排 （上下、左右都受到 强有力的约束） 锚固在两侧的地锚上 2，浇注整体道床，达到预定强度后卸除锚固横梁；松开扣件，用龙 门吊将轨排框架吊起，运至下一个施工现场，进入下一轮框架式轨排 施工循环。 五，铺设长钢轨；用轨道几何状态测量仪精调长钢轨。 3 济宁市铁翔机械设备有限公司 4 济宁市铁翔机械设备有限公司 5 济宁市铁翔机械设备有限公司 6 济宁市铁翔机械设备有限公司 7 济宁市铁翔机械设备有限公司 8 济宁市铁翔机械设备有限公司 9 济宁市铁翔机械设备有限公司