高等级公路水泥稳定碎石基层的施工.pdf

高等级公路水泥稳定碎石基层的施工 王鹏翔 (广西壮族 自治区乎南，厶＼路管理局，广西平南537300) 摘要：文章结合工程实例 ，对水泥稳定碎石基层的施工进 二、混合料的配比设计 行了分析，并提 出了施工时的质量控制要点，对指导水泥稳定 (一)材料选择 碎石的施工有一定的意义。 根据技术规范及施工实际情况 ，一般采用4种石料进行掺 关键词：高等级公路；碎石基层；质量控制 配，即lOmm～20mm、5mm～lOmm、5ram以下 (石屑)、中砂。 中图分类号：U416 文献标识码：A 掺配 比例控制范 围：32％ 35％，25％～28％，20％一23％， 文章编号：1674-1145 (2009)12—0120—02 20％一22％，要求租集料的压碎值不大于25％ (规范要求不大于 30％)，其他技术指标必须满足施工技术规范要求。施工单位可 水泥稳定碎石路面基层，其料源丰富，具有 良好的力学性 根据材料、施工条件的变化及工地试验室试验情况适当调整生 产配比。 能、水稳性及较好的抗冻性，早期强度低，后期强度增长快且 整体强度高，是理想的路面基层结构类型。水泥稳定级配碎石 (二)水泥选用 已被广泛应用于高等级公路路面基层，本文结合某公路A1标段 水泥的选用是关系到水泥稳定级配碎石质量的关键 ，是路 面基层质量的保证。为使施工有时间上的保证，选用水泥的终 水泥稳定级配碎石施工的要求和质量控制办法作以介绍。 凝时间必须在6小时左右。水泥的供应通过招标确定，选择生产 一 、 水泥稳定级配碎石的特点 量大、质量性能稳定的厂家，中标厂家必须将水泥的终凝时间 (一)具有足够的强度和刚度 调整至规定的时间范围内。通过对多种水泥的试验，以使用 水泥稳定碎石受水泥的水化作用影响，具有较高的强度 ， 425#普通硅酸盐水泥为佳。为减少稳定碎石的收缩裂缝，要求 早期强度形成快，可以根据交通量的大小通过材料的配 比设计 水泥的用量必须控制在6％以内，现场取样试件7d强度达到4Mpa 来调整基层强度高低 ，基层的刚度使其具有较强的承载能力 ， (规范要求3Mpa～5Mpa)，最大不得超过6Mpa，以保证水泥稳 满足不同公路等级对基层强度和刚度的要求 ，能完全适应高速 定碎石基层的整体强度的均衡。 公路路面基层的需要。 三、混合料的拌和 (二)具有足够的水稳性和冰冻稳定性 (～)拌和设备的选择 水泥稳定碎石的强度比较稳定，其强度的形成与水泥用量、 拌和设备的工作性能、生产能力、计量准确性及配套协调 含水量、施工温度、养生条件、材料配比有关，受其他条件影 是控制混合料拌和质量的关键。拌和设备必须是强制式，并配 响较小 ，不易受水、天气或冰冻的影响，强度变化较小 ，在恶 套有电子计量装置。加强设备的调试 ，保证拌和粒料的均匀 ， 劣气候条件下路面的整体承载能力不会发生明显变化，而且它 和易性好。 的强度越高，稳定性越好。 (二)水泥剂量的控制 (三)有足够的抗冲刷能力 水泥剂量是影响水泥稳定级配碎石强度和质量的主要因素。 由于水泥稳定碎石基层是通过机械碾压成型，且稳定性好，