线路工安全生产操作规程.doc

线路工安全生产操作规程 一、轨料装卸与搬运作业 1．一般要求 (1)钢轨、轨枕、道岔配件、道碴应分类堆放稳固，装卸作业现场应保持整洁，道路通畅，夜间装卸应有照明。在既有线旁堆放，不得侵人铁路限界。 (2)轨料堆放、装卸和搬运时，作业人员穿戴防护用品。 (3)轨料卸车时，施工人员在列车末停稳前，不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下面。车辆走行时，严禁装卸轨料。 (4)随车装卸人员应乘坐在单独载人、四周有栏杆的乎板车或轨道车内。车未停稳，严禁上下。 (5)搬运钢轨、道岔配件应先检查包装捆绑是否良好，以防搬运途中配件散落砸伤脚部、绊倒摔伤。 (6)堆码场地应有排水设施，基底应乎整坚实。必要时，可铺设木枕或用浆砌片石、混凝土等砌筑支承平台。 (7)当轨料用人工装卸与搬运作业时，应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥，操作准确一致。 2．钢轨 (1)钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具；严禁直接用手搬运或放在肩上扛运；在装卸、搬运过程中不得抛掷。用撬棍翻动钢轨，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动的方向，避免撬棍飞出伤人和被钢轨压伤。 (2)采用滑行方法装卸钢轨时，滑行轨须安放稳固，坡度适当；装卸长12.5m钢轨用滑行轨不少于2根，长25m钢轨用滑行轨不少于4根；拉轨人员走行的道路平整无障碍，拉轨动作须专人统一指挥，动作速度一致；每卸下一根钢轨应及时搬开后，再卸第二根，以防钢轨相互碰撞弹跳伤人。 (3)钢轨抬运应使用牢固的绳索。抬运时，每人担负的重量不得超过仍kg，并应有专人叫号统一指挥，动作一致。 (4)抬运钢轨使用的跳板设置厚度不小于65nM，宽度不小于400nDn；坡度不陡于1:3，两端放置稳妥；跨度大于4m时，中间加支撑。跳板表面应有防滑设施，冬季须扫雪除冰、增加防滑设施。 3．轨枕 (1)轨枕卸车，近处不得站人。移动车辆，应事先与车上施工人员取得联系，并检查线路上有无障碍物及车辆底下、周边无人时，方可移动。 (2)扛运普通木枕宜一人一根；抬运混凝土枕宜4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。每人担负的重量不超过60kg，多人抬运应有专人叫号指挥。 (3)单人肩扛木枕应有固定人员搭肩。放下时，应先将木枕一端着地，使其竖立，后放下，不得耸肩摔掷，避免碰撞他人。 (4)装卸、搬运轨枕应按规定穿戴防护用品。夏季装卸、搬运防腐木枕，宜在早晚气温较低时进行。施工人员须涂防肤膏。 4．道碴 (1)人工装卸道碴作业时，施工负责人应用音响信号进行指挥。 (2)装卸道碴应将车门挂牢，搭设跳板其宽度不小于400mm，厚度不小于65mm，坡度不陡于1:3。两端放置稳固，跨度大于4m时，中间应加支撑。 (3)卸道碴时，施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上，严禁站、坐在两车之间。车辆移动应停止卸碴。 (4)卸道碴时，车上道碴应左右侧匀称下卸，防止车辆偏载脱线。卸下的道碴，其坡面与轨面水平等高处距钢轨头部作用边的距离不得小于0.81m，向线路一侧的边坡不得陡于1:1，双线间堆码高度不得超过300mm。 (5)已卸道碴堆上不得再卸其他轨料，若需再卸其他轨料，应将轨料卸在限界外，并堆放稳固。 5．机械装卸 (1)机械装卸的操作人员必须持操作合格证，并熟悉起重规定，严禁违章起吊。起吊作业地点地空遇有高压线时，吊机扒杆顶端与高压线间的安全距离为：当高压线为10LV时不得小于2m；35kV时不得小于4m。 (2)吊机操作地点的地面应坚实平整，起吊前应先试吊，确认安全稳妥后，方可正式操作。 (3)任何吊重物上严禁载人，起吊操作范围内不得有人。 (4)轨料吊装遇有六级及以上大风时，应停止操作。 (5)跨装与散装轨料的车辆上严禁载人。 (6)使用磁吊装卸时，磁板接触轨料后，方可启动磁铁电源。卸载时，应待轨料接触卸货地点后，方可消磁卸钩。配合装卸的施工人员不得携带任何铁器，进入磁吊装卸作业范围内。装卸时，磁板必须落地，并切断电源。 (7)使用龙门吊机装卸钢轨，宜用两台抬吊，如使用一台时，应配有专用扁担。 (8)吊机吊重应保持垂直起吊。不得斜吊或拖拉。起落旋转均应平稳。旋转时应专人拉缆绳，不得同时起落扒杆或升降吊重物。 二、铺设轨道 1．人工轨料散布 (1)人工木枕运距离不宜大于50d，扛枕人员走行间距不宜小于5m，扛去、返回路线应分两侧进行，避免互相碰撞。 (2)散布钢轨时严禁抱轨。 (