熔盛重工背负200亿巨债.docVIP

TOC \o 1-3 \h \u 31679 1. 熔盛重工背负200亿巨债 1 25303 1.1. 造船老大盛极而衰 1 17383 1.2. 造船老大的发家史 2 2399 1.3. 背负200亿巨额债务 4 15336 1.4. 江苏省的作为 6 9389 1.5. 转型能源公司 7 3507 1.6. 白衣骑士王平被拘 8 15187 2. 熔盛重工2014年亏损高达78亿 11 16462 2.1. 称今年拒接船舶订单 12 28663 3. 熔盛重工退出资本舞台 14 11419 3.1. 第一民营船企更名华荣能源 14 熔盛重工背负200亿巨债 造船老大盛极而衰 最大造船厂梦碎熔盛重工回生术：背负200亿巨额债务原福布斯神秘富豪盛极而衰 濒于破产的熔盛重工将花落谁家，华荣能源将如何转型，答案或许即将揭晓。 2015年3月13日，熔盛重工(01101.HK)在香港召开特别股东大会，高票表决通过对公司更名的特别决议案，公司更名为华荣能源(中国华荣能源有限公司)。 此前的2014年10月，熔盛重工公告称，公司与宏易胜利投资有限公司订立认购协议，宏易胜利将通过认股权证按每股1.2港元到1.6港元的价格认购熔盛重工最多17亿股新股。熔盛称此举将能为熔盛重工带来25.5亿-32.3亿港元资金，主要用于投资能源项目。 如果新股认购成功，宏易胜利将成为熔盛重工第一大股东。 孰料，2月23日，宏易胜利实际控制人王平突然被北京警方刑拘。3月9日，熔盛重工宣布终止与宏易胜利订立的认购协议，并无限期延期认股权证的发行，宏易胜利之前支付的500万港元押金归熔盛重工所有。 熔盛重工的重组就此横生变数。濒于破产的熔盛重工将花落谁家，华荣能源将如何转型，答案或许即将揭晓。 造船老大的发家史 按照公司官网介绍，熔盛重工是一家具有领先地位的大型重工企业集团，业务涵盖造船、海洋工程、动力工程、工程机械等多个领域。熔盛重工在香港与上海设立总部，并在上海设立研发、营销、采购中心，在江苏南通和安徽合肥分别设立大型生产基地。 熔盛重工的创始人为来自江苏如皋的张志熔。张志熔1972年出生，其父长期在上海从事建筑工作。1994年，年仅22岁的张志熔在上海成立弘耘置业，后成立上海阳光集团，其后又改组为恒盛地产，2009年在港交所上市。 靠房地产发家的张志熔颇有雄心壮志，曾有意进入钢铁业。2001年结识时任上海外高桥造船有限公司总经理陈强后，其转而对造船业产生兴趣。在造船行业浸淫多年的陈强告诉张志熔，造船业现在还很落后，又受到国家扶持，市场空间很大。其后，张志熔开始筹备进入造船业。 2005年，张志熔从外高桥造船挖来陈强，成立熔盛重工，张志熔任董事长，陈强任总裁。有媒体报道，陈强赴熔盛重工任总裁时，带来了49艘船舶制造合约，总值32.37亿美元。陈强又从外高桥造船和江南造船挖来陈国荣等人组成业务团队。 有此基础，加上如皋、南通、江苏三级政府的支持，熔盛重工迅速脱颖而出，次年即成为手持订单最多的民营船厂。张志熔、陈强与时任如皋市委书记陈惠娟被称为“熔盛三剑客”。 2007年10月，高盛、新天域等5家著名私募股权基金入股，以3亿美元取得熔盛重工母公司熔盛控股约20%股份。熔盛重工的产能和实力由此大增，并计划在次年上市。但席卷全球的国际金融危机，给了熔盛重工当头一棒。2008年，公司净亏损5.4亿元，资产负债率达到百分之百。 高盛等基金退出后，熔盛重工并未放弃上市计划。在2009年实现扭亏为盈后，熔盛重工于2010年11月在港交所上市，成为当年在港上市市值最高的内地民营企业。在上市公司，张志熔及其家族持股95.5%，陈强持股3.5%。 上市后，熔盛重工的接单量持续上升，即使在2011年全国造船厂行业严重不景气、全行业新增订单下滑近50%的情况下，依然逆势接获39艘新船订单，合同总价18.1亿美元。熔盛重工手持订单位居中国第一、世界第三。 事后的情况表明，此时熔盛重工已经危机重重，许多所谓订单，不过是自买自卖充充门面而已。熔盛重工需要以持续发展的假象，源源不断从金融机构获取资金。 2011年中开始，熔盛重工股价开始不断下跌，2012年9月跌破1港元，大批投资者损失惨重。 在资金压力下，张志熔不惜铤而走险。2012年7月，张志熔深陷中海油收购加拿大尼克森公司内幕交易案，遭美国证券交易委员会(SEC)调查，后以缴纳1400万美元罚金并辞去熔盛重工董事局主席职务与SEC达成和解。 祸不单行，2012年8月，熔盛重工又因在关键时刻放弃收购来自安徽全椒的全柴动力(600218)而遭到投资机构起诉。 此后，熔盛重工每况愈下，弃单、欠薪等情况接连发生，为了节约成本，公司总部亦从上海搬回江苏南通。 雪上加霜的是，因为管理等方面的原因，张志熔与陈