企业经营中的伦理问题.pptVIP

理解并掌握企业经营中存在的典型的伦理问题。 市场营销中的伦理问题 人力资源管理中的伦理问题 会计中的伦理问题 国际经营中的伦理问题 市场营销中的伦理问题 人力资源管理中的伦理问题 会计中的伦理问题 第一节　市场营销中的伦理问题 一、产品中的伦理问题 产品品种决策中的伦理问题（P153） 产品质量决策中的伦理问题（P154） 产品包装中的伦理问题 强制性产品淘汰 产品召回 1、产品品种决策中的伦理问题 根据合理与否，将顾客需求归纳为四类： 不合法的需求； 对顾客本身是有利的，但对他人和社会是有害的需求； 对他人和社会无害，但对顾客在潜在的不利影响的需求； 对顾客有利，而且不损害他人和社会，或对他人和社会也是有利的。 2、产品质量决策中的伦理问题 企业所提供的产品应满足以下两点： 不可以是“假冒伪劣”品； 要满足消费者最基本的“安全权”的要求。 什么是假冒伪劣产品？ 假冒产品是指使用不真实的厂名、厂址、商标、产品名称、产品标识等从而使客户、消费者误以为该产品就是被假冒的产品。 伪劣产品是指质量低劣或者失去使用性能的产品。 产品的安全性 指产品不会给消费者带来身体和心理上的伤害，不会让消费者经济上受损。 有缺陷的产品设计是导致很多灾难性悲剧的主要原因。如福特公司的Pinto车是福特公司20世纪70年代初推出的一款车型，其油箱位置不合理的设计导致其在追尾碰撞中极易起火爆炸。 所谓缺陷产品，是指企业因产品设计上的失误或生产线上某个环节失误而产生的，危及消费者人身、财产安全和环境的产品。产品存在危及人身、他人财产安全的不合理风险。 所谓不合理风险，是指产品不能提供人们有权期待的安全性。 案例 2002年9月13日，陈先生与中兴公司签订《车辆购销合同》，购买由捷豹公司生产的美洲豹轿车一辆，车价为人民币71万元。2005年4月28日，陈先生以该美洲豹牌车辆存在设计上缺陷、应召回为由起诉到法院。 陈先生诉称，车辆在维修过程中，竟然发生车门紧锁而无法打开。之后，他获悉该车辆的车身电脑板属2002年捷豹公司内部召回的旧产品，设计上存在缺陷。陈先生要求3家相关公司赔偿经济损失人民币10万元；另将该车已被内部召回的情形如实告知在中国境内的所有美洲豹车用户，并依法作召回，同时向国家质检总局报告。 生产厂商承担责任 审理中，法院查明捷豹公司于2003年3月，因发现美洲豹X－TYPE型轿车总电子模板系统存在设计缺陷，对该款车型在英国实行了主动召回行动。法院认为，陈先生该涉案车辆出现车门无法打开的故障，属捷豹公司对该款轿车的电子模板设计上存在缺陷所致。生产商捷豹公司应承担相应的产品质量责任。 现在捷豹公司已对该车辆的相关缺陷部件进行了更换，并承担了相应的修理费用，已部分履行了生产商的责任。考虑到陈先生在车辆修理的一个半月时间内无法使用该车辆，世贸公司作为生产商的销售代理，也提供了桑塔纳轿车归陈先生使用。但涉案车辆与后来提供的桑塔纳车辆，在经济和使用价值上有一定差距，为此参照本市汽车租赁市场近似价位车辆的租赁价格等因素，酌情确定捷豹公司应赔偿陈先生车辆无法使用的损失人民币1.6万元。 3、产品包装中的伦理问题 商品包装应能保护商品和消费者的人身安全；（P154产品的安全性） 必须重视产品质量，切忌“金玉其外，败絮其中”的欺骗性包装（P154产品质量决策）； 应避免浪费； 要符合绿色营销的要求； 要符合“3R”（减量Reduce、再利用Reuse、再循环Recycle）原则； 标签必须清晰、准确、易读。（P154产品的安全性） 4、强制性产品淘汰 也称为有计划的产品淘汰（planned obsolescence）,通常是指生产厂商，再生产产品时预先设定一个寿命，这个寿命比正常的寿命要短。这样就迫使消费者在较短的时间内再购买产品，而实际上合理的使用时间要比这个寿命长。 有计划的产品淘汰的形式： 企业故意延迟某些产品的改进或革新，直到现有产品库存清理完毕或现有产品的市场需求大幅度下降时才推出新产品； 设计时故意缩短产品寿命，典型的做法是将产品的某个关键部件设计成经过一段时间就因为磨损而不能使用。 5、产品召回 是指政府主管部门依照有关法律和法规，监督产品的生产者，使之对其生产和销售的缺陷产品进行回收、改造等处理，并采取相应措施消除产品设计、制造、销售等环节上的缺陷，以维护消费者权益、保护生态环境的一种行政管理制度。 二、定价中的伦理问题 价格垄断 价格欺诈与误导性定价 暴利价格 歧视性定价 掠夺性定价（predatory pricing） 　发改委：方便面串通涨价违规