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施工总结报告 湖北机场集团宜昌航务管理站改造及维修工程 施工总结报告 四川万能建设集团有限公司湖北分公司 2015年12月25日 工程概况 工程概况 **工程选址于****，总建筑面积为****平方米。工程开工日期：年月日，竣工验收日期：年月日。本工程详细概况见表C0-1《工程概况表》。 参建单位 建设单位：湖北机场集团宜昌航务管理站 设计单位：三峡大学（湖北）建筑设计研究院责任有限公司 施工单位：四川万能建设集团有限公司湖北分公司 工程项目管理 组织模式 为实现本工程建设的]既定目标，采取了直线式项目管理模式，设有总工程师、工程师、质量技术部、安全部、设备物资部。项目部组织机构图 管理模式 在本工程建设过程中，采用了混合式的管理模式，即委派驻工地代表，履行合同，监理单位委派总监理工程师，通过对工程进度控制、成本控制、质量控制、安全管理、环境管理、合同管理来实现本工程管理目标。 进度控制 首先，按国家工期定额确定本工程的定额工期再下浮10%作为实际完成工期，据此此编制总体进度计划，在实施过程中进行了动态调整，按总体计划要求，编制月度进度计划，计划切全实际，指导工程按计划施工，积极采取赶工措施，完善施工方案合理性，采用新工艺，新技术、增加资源（劳动力、周转材料和设备）投入来确保进度和工期目标的实现。通过例会制度，解决矛盾、协调关系，加强操作人员对质量意识的培养，提高施工质量和一次成活率。 质量控制 工程质量控制是工程管理的的重中之重，必须建设健全的质量管理体系。将工程技术文件、施工图会审作为一项制度加以执行，严把设备、材料质量关，采用各种手段确保采购的设备及材料符合设计、规范要求，加强检查、检测力度，不合格的产品不能用于本工程。加强施工质量检查和监督，对施工的工艺过程、隐敝工程，分部分项工程及整个工程进行检查、验收、试验，记录各种实际实施情况，收集原始资料。做到隐敝工程不经签字不得覆盖，工序间不经验收下道路工序不能施工，不经质量检查，已完的分项分部工程不能验收，并且不能支付工程进度款。在有关质监部门的指导下，进行本工程的验收和移交，做好本工程试运行的工作，对产生的缺陷进行了整改、维护。 成本控制 项目部采取总承包模式，在实现项目质量和工期目标的同时，主要在科学管理、合理安排流水施工，减少交叉施工，施工材料的选择和加工、成品保护等方面采取可靠措施、有效地节约工程成本和造价。 安全管理 安全目标 杜绝重大人身事故和机械事故，一般工伤事故频率控制在2‰以下，确定安全生产。 职业健康安全管理体系 项目经理依据GB/T28001-2001标准、公司质量、环境、职业健康安全管理手册、相关程序文件，建立健全职业健康安全管理体系，结合本项目特点、施工现场周边环境对凶险源进行辨识与评价，制定防范措施，强化安全管理。 环境管理、文明施工 文明施工是建筑施工形象的窗口，是施工现场综合管理水平的体现，贯穿于项目施工管理的全过程。公司在文明施工方面一直注重管理，特点强调落实，并形成了规范化、制度化，依据公司文件并结合本工程特点，项目部制定了文明施工的保障体系，责任到人，层层把关。加强对现场噪声、废水、扬尘、废弃物等的管理与监测。 合同管理 加强本工程建设过程中的合同管理，对合同文本进行逐级检查、审核、审定，寻找和发现自己在合同执行中出现的漏洞、失误，加以完善，以保证自己不违约，及时寻找对方合同执行中的漏洞、失误，及时提出警告或索赔要求，做好合同档案管理，根据变化及时对合同进行修订、收集、记录，、保存谈判纪要、往来信涵、通知等文件，充分利用合同赋于自己的权利，保障合同双方的履约。 外墙工程 主体结构、装饰装修，屋面工程完成时间基本与工程总体进度计划相符，主体结构包括、钢结构，砌体结构子分部工程，其中钢结构主要涉及以下几个分项工程：结构件制作，安装，装饰。 钢筋工程 本工程总量为**吨。基础底板和结构工程对直径不小于20mm的钢筋均采用直螺纹连接，接头个数为**个，在施工中不仅加快了钢筋绑扎速度，保证了钢筋接头的连接质量，更为工程节约了成本。 模板工程 模板工程控制较好；预留孔洞施工基本上按图纸要西求，未出现漏埋漏留现象，但由于安装工程设计及施工单位工作滞后，同时安装专业监理人员到位较迟，专业能力不够等原因，出现部分设备应预埋预留孔洞留置位置与安装不符的现象，造成后期机械开孔的工作，给工程造成一定的损失和影响，给排水、暖通、消防、强弱电各专业均有涉及。 各部位模板设定情况见下表 各部位模板设定情况 序号 部位 模板名称 备注 1 地下室及首层墙体 多层板、木龙骨、碗扣式支撑 2 标准层墙体、柱 定型大钢模 3 地下室顶板 多层板 4 标准层顶板 多层板 5 井筒 定型大钢模 6 楼梯 木制复合