隧道隧底充填溶洞注浆处理施工技术.pdf

谭 明君 (中铁七局建筑公司，河南 郑州 450046) 摘 要：结合湘桂铁路扩改工程柳南段 l标新甘业隧道隧底充填溶洞处理施工经验，对岩溶地质条件下采用钢管桩注浆 加 固处理隧底充填溶洞的施工技术进行总结和阐述。 关键词：隧道；充填溶洞；钢管桩；注浆；施工 DOh 10．3969／J．issn．1671—6396．2011．12．012 l 工程概况 采用常用的经验公式P=I3H(KPa)计算，H为隧道注浆部位的 湘桂铁路扩改工程柳南段 I标位于广西壮族 自治区柳 埋深 (m)。 州市和来宾市境内，地表多峰林和孤峰，地下岩溶发育， 新甘业隧道最大孔深大于25m，设计注浆压力在1．0～ 属典型的喀斯特地貌 。柳南 I标共有五座隧道 ，全部是 2．OMPa范围之内。 500m以下的短隧道，但 由于溶洞的影响，施工进展缓慢， (4)注浆量估算：按确定的注浆加固范围进行估算。 严重拖累了工程进度。 Q=V ·n ·a·(1十B) 其中新甘业隧道暗洞全长仅252m，从出口掘进，超前 式中：Q为注浆量，V为注浆固结范围的体积，n为固结 地质预报显示在距洞 口15m左右有溶洞，上台阶掘进14m后 土体内的孑L隙率，a为固结土体的膨胀量，B为浆液充填系 外露充填溶洞。溶洞位于线路右侧边墙，侵入掌子面8m， 数。 5m位于边墙 以外。下台阶及仰拱开挖完成后揭示隧底为溶 (5)注浆后复合地基承载力f ~250KPa。 洞填充物，横向范围为线路左侧约2．5m至隧道右侧边墙， 3 注浆加固施工方法 长约46m。经勘探，揭示隧底有多个溶洞，溶洞洞腔直径 3．1施工步骤 0．7～lim，设计单位中铁二院提出采用注浆处理方案进行 5．1．1成孔 加 固。 采用XY—i000型地质钻机钻孔 ，采用 中130mm钻头 开 2 注浆处理方案设计 孔，成孔直径不小于中91ram，穿越软塑充填粘土时应进行跟 2．1地质勘探 管钻进。参考设计图，钻孔至设计标高，并保证嵌岩深度大 主要对隧底溶洞充填物质和溶洞的大小、深度进行探 于1m后终孔。 测，一般先采用垂直钎探量测溶洞深度，若溶洞较深，需 5．I．2钢花管制作 进行地质钻探。在洞 内进行地质钻探受限制较多，隧道边 钢花管采用 中75钢管 (壁厚5ram)，下端焊接锥尖头， 墙位置可需使用斜孔钻机进行钻探。此工作由设计单位承 上端焊接孔 口管接头 。花 管壁上每 间隔500咖开设44 担，建议施工单位在发现溶洞后立即自行组织物探，配合 8Ⅱun出浆 口，孔对打穿，空间形成90。角。 设计单位 以节省时间。经新甘业隧道充填物质为硬塑和软 5．1．3下钢花管 塑状膨胀土 (Q )，P=1．85g／cm，C=25KPa，内摩擦角 成孔检测合格后利用钻机下放钢花管，钢花管需下放至 =18。 。 孔底，接长采用焊接。 2。2加固参数 3．1．4注浆 (1)充填溶洞采用 75钢管桩 (壁厚5ram)注浆，钢 正式注浆前选取2～3个代表性注浆孑L进行注浆试验，确 花管间距O．8m，梅花形布置。钢花管深度以贯穿充填溶洞 定注浆压力，水灰比，待初凝结束后，利用附近的注浆孔进 嵌入基岩1m控制。 行观测验证，进一步修正注浆参数。 (2)注浆采用水泥砂浆，42．5级普通硅酸盐水泥，