编织型地铁出入口的结构设计要点.pdfVIP

编 织 型 地 铁 出入 口的 结构 设 计 要 点 高银鹰 (中国建筑设计研究院 北京 100044) (ChinaArchitectureDesignandResearchGroup，Beijing100044，China) [摘要]编织型地铁出入I：7为地上单层建筑，采用梁、柱、斜杆组成的全焊接编织型方管钢结构形式。与 已建地下工程相接部位采用钢筋植筋相连接 ，并 以已建结构作为基础 ；其余部位采用天然地基条形基础 加防水板基础形式。根据计算及基础情况，竖向构件采用不同的柱脚形式，以方便施工。 [关键词]编织型钢结构 钢筋植筋 钢结构焊接 锚栓 ABsrIRACT：Theentwiningsteelentrartcebuildingofthesubwayhassingle—layer．Thissteelstructureconssitsof beams，columnsandslopebarsconnectedbywelding．Thebuilding isconnectedwiththe existingstructureunderthe ground thetechnologyofbondedrebarand theexistingstructureisalsothefoundationofit．Itsotherparts113ethe stripfoundationcombiningwithwater-proofslab．Accordingtothecalculationand the typesofthefoundatoin，d r— entcolumnbaseareadoptedtoconvenientthe constructoinofthe building． KEYWORDS：Entwiningsteelstructure Bondedrebar 耽 ofsteelstructure Anchorbolts 引言 篓 i 鬟糍 随着轨道交通在现代大都市的迅速发展，越 来越多的城市形成了错综复杂的地下交通网络。 出入 口地上结构作为地铁的地面建筑，其数量众 多，不仅起着装点城市的作用，更成为特定线路的 地面标志，方便乘客辨认 。因此，风格统一、造型 新颖独特、结构形式创新 已成为出入 口地面建筑 的首要设计要点。编织型地铁 出人 口正具备了这 些特点，其采用了梁、柱、斜杆形成的新型空问结 图l编织型地铁出入 口 构形式。本文以北京地铁 四号线出入 口地面结构 为例，结合实际工程特点，介绍了编织型地铁出入 出入 口地面结构均为地上 1层，层高3．tOm。 口的结构设计要点，其空间节点设计、新老建筑的 单体建筑面积 100～160m2，结构采用编织型方管 连接及钢柱脚的设计均有独到之处，可供结构设 钢结构形式。工程的设计使用年限为50年，建筑 计人员在今后的设计中借鉴参考。 结构的安全等级为二级，抗震设防类别为乙类，抗 1 工程概要 震设防烈度为 8度 ，设计基本地震加速度值为 北京地铁四号线横贯京城南北，南 自南四环 0．20g，设计地震第一组，场地土类别为 Ⅱ类。 公益 西桥，北 至北五环龙 背村，线路 全长 工程于2009年2月完成设计，2009年 3月动 28．16km。全线共有 60多个编织型出入 口，其风 工兴建，2009年9月投入使用。 格统一，造型新颖独特，成为地铁四号线标志性建 2 主体结构设计要点 筑 (见 图1)。 由于已建成出入 口的地下部分结构尺寸不统 一 ， 地面结构不可能采用统一的建筑尺寸。但 由 结构侧立面由钢斜杆交叉编织形成；屋面梁 于空问节点