虹梅南路越江大桥桥型方案设计构思.pdfVIP

虹梅南路越江大桥桥型方案设计构思 乔文靖 孙克东 。 汉应辉 0 (1、西安工业学院 建筑工程系，陕西 西安 710032 2、中交第一公路勘察设计研究院 3、中煤西安设计工程有限责任公司，陕西 西安 710032) 摘 要：从结构特性。施工及养护难易程度，桥梁造型与景观等方面介绍了虹梅南路越江大桥的三种桥型方案设计构思情况。推荐选择下承式 系杆拱方案，更好的与浦江两岸景观结合，成为浦江上又一座标志性景观建筑。 关键词：方案设计 ：构思；下承式系杆拱 1概述 管混凝土泵送、系杆安装及纵、横梁安装等工序施 整体性，抗震性，抗风能力较好；h主梁轻，索塔与 虹梅南路一金海路通道位于中环线西段向 工是相互交叉进行的，各工序之间相互关联、相互 基础工程量小；c梁段工厂加工，现场拼装，施工质 南的切向线上，通道途径奉贤、闵行两区。该通道 影响，施工组织稍为复杂。除考虑系杆、吊杆的换 量易保证，精度高，速度快；cL辅助墩的设置提高了 的建设带动奉贤区的发展，并为闵行区出人中心 索因素，运营阶段的养护费用及工作量较小，费用 结构的刚度，改善结构的受力性能。e桥下净空利 城区增加一条通道。虹梅南路 一金海路通道越江 较低。 用率较高。 工程是项 目建设重要的 工程，可将闵行、奉贤 2．13桥梁造型与景观 独塔双索面斜拉桥受构造及布索的限制，可 连为—体，充分发挥干线作用，完善闵行和奉贤两 该方案造型宏伟，线形简洁流畅，将古老的拱 选择塔形有 H型、花瓶形或A型。出于避免与江 区的路网，加强两区域的联系以及与上海中心区 桥与现代科技文明完美结合，桥面上空呈现的曲 E其他桥梁雷同的考虑，采用A型塔。 的联系，改善交通和投资环境，促进地区经济发 线轮廓给人留下深刻的印象，优美的形态，令人赏 采用钢主梁斜拉桥，副跨设辅助墩，整体性 展，加快实现E海市道路网战略目标。 心晚目，不仅给人心理上带来满足，也改善了环境 好，抗风抗震性好，行车舒适。索塔及基础工程量 2桥型方案研究 景观，如一道虹桥跨过黄浦江，产生了优美的韵 小。索塔采用 ^字形，造型美观。满足通航要求，对 随着社会经济发展，我国桥梁景观设计发展 律，属于黄浦江上的新颖桥型。该方案采用—跨过 河势没有影响。 迅速，许多缆索支承体系的桥型层出不穷。如何在 江，因此该造型通过连续流畅获得跨越感，从而体 2．3．2施工及养护难易程度 ”满足功能、结构合理、造价可控、可实施性 ”的前 现其功能价值与富有生机、充满活力的美感。 钢主梁工厂加工、现场悬臂拼装法施工，施工 提下，构造出新颖的桥型是本次设计的重点。桥梁 22力集二：中承式系杆移瞬 简单，技术成熟，施工速度快质量得以保证。索塔 造型的美学原则无外乎两种：一重 ”简洁”，二重 ” 中承式系杆拱桥400m以内的跨度在技术上 ， 主梁采用悬臂拼装法 繁琐 ”，随着时代的发展，”简约”风格是目前时代 讲没有特别大的难度，本方案采用中承式系杆拱 施工，技术成熟。运营阶段养护量虽大，但养护工 的主流。 · 桥，跨径布置 76m+380m+76m，桥梁全长532m。 序简单，费用较高。 根据通航孔跨径的要求，主跨350m适用桥 拱矢高76m，矢跨比1／5，拱肋轴线采用悬链线。 233桥梁造型与景观 型主要有系杆拱桥、斜拉桥和悬索桥。根据航道的 22．．1结构特性 斜拉桥以直线的刚性为基调，由直线的塔、 初步论证，大桥需采取一跨过江方式。对于主孔 主粱断面形式为钢箱拱肋，钢 一砼叠合桥面 索、梁构成更为简洁、稳定的三角形几何形态，充 350m跨度规模，通过对各种桥型的比较基础上， 系。主要结构特眭如下：a中承式系杆拱桥为自平 分体现了上海的现代高速度、高节奏相适应的时 着重对拱桥和斜拉桥进行了研究。 衡无推力结构．b．主跨桥面以上拱肋采用钢箱，边 代感。桥塔高耸的形象引人