土木工程概论 教学课件 ppt 作者 李文虎 代国忠 主编第8章 港口工程与海洋工程.pptVIP

世界主要港口 荷兰的鹿特丹 美国纽约、新奥尔良和休斯敦 日本的神户和横滨 比利时的安特卫普 新加坡的新加坡 法国的马赛 英国的伦敦 我国的主要港口 上海港 香港 大连港 秦皇岛港 天津港 青岛港 湛江港 连云港 港口布置必须遵循的原则： 1.统筹安排 2.合理布局 3.远近结合 4.分期建设 第8章 港口工程与海洋工程 8.1 港口工程概念及发展简史 港口是具有一定的水域和陆域面积及设备条件，供船舶安全进出、停泊和避风，进行货物或旅客的转载作业和船舶修理、供应燃料或其它物资的场所。港口是水陆运输的转载枢纽。 港口工程是兴建港口所需的各项工程设施的工程技术，包括港址选择、工程规划设计及各项设施（如各种建筑物、装卸设备、系船浮筒、航标等）的修建。港口工程也指港口的各项设施。 早在远古时代就有了港口。最原始的港口是供船舶停泊的有天然掩护的海湾、水湾、陆连岛等场所。古代重要海港大多数修建在地中海沿岸，3500年前就已开始建港。西顿港和提尔港被认为是最早建造的海港，属古腓尼基国，今黎巴嫩境内。 至公元前700年在地中海沿岸意大利的西西里岛和撒丁岛，以及非洲北部海岸和西班牙都曾建港，其中迦太基港最为有名。 公元前 332年在古埃及修建亚历山大港，建有拋石防波堤，是世界上第一个建有灯塔的港口。15世纪末欧洲至美洲航线的发现和世界商业及航运业的发展，大大促进了港口建设。 世界上大规模的港口建设只是在19世纪初出现了蒸汽机船队，船舶尺度、载重量和吃水日益增大，以及为建设人工深水港池和进港航道而采用先进的挖泥机具设备后才发展起来。铁路的建设促进了港口建设发展。 荷兰的鹿特丹港 中国的上海港 8.2 港口分类与组成 1）港口的分类 按所在位置分海岸港、河口港和内河港，海岸港和河口港统称为海港；按用途分商港、军港、渔港、工业港和避风港；按成因分天然港和人工港；按港口水域在寒冷季节是否冻结分冻港和不冻港；按潮汐关系、潮差大小，是否修建船闸控制进港分闭口港和开口港；按对进口的外国货物是否办理报关手续分报关港和自由港。 河口港位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内，可兼为海船和河船服务。世界上许多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等。河口港的特点是，码头设施沿河岸布置，离海不远而又不需建防波堤，如岸线长度不够，可增设挖入式港池。 海岸港位于海岸、海湾或泻湖内，也有离开海岸建在深水海面上的。位于开敞海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口，通常须修建相当规模的防波堤，如青岛港、大连港、连云港、基隆港、意大利的热那亚港等。 内河港位于天然河流或人工运河上的港口，包括湖泊港和水库港。重庆朝天门码头、南京港等均属于内河港。 青岛港 重庆朝天门码头 2）港口的组成 港口由水域、陆域、机械设备、水工建筑物等组成。 大连港的组成示意图 （1）港口水域：是指港界线以内的水域面积。船舶能安全地进出港口和靠离码头；能稳定地进行停泊和装卸作业。 港口水域主要包括码头前水域、进出港航道、船舶转头水域、锚地以及助航标志等部分。 （2）港口陆域：是指港口陆上部分的面积，供货物装卸、储存、转运、旅客集散及其它方面之用。由进港陆上通道(铁路、公路、运输管路等)、码头前方装卸作业区和后方区组成。 （3）机械设备：机械设备包括陆上和水上装卸机械设备、运输机械设备，供电、照明设备，给、排水设备，安全、防火设备，通讯导航设备，环境保护设备等。 （4）水工建筑物：水工建筑物包括码头、防波堤、修船水工建筑物等。海上灯塔和导标、港口护岸等也属于港口水工建筑物。 8.3 港口规划与布置 1）港口规划 港口建设的步骤一般分为规划、设计、施工三个阶段。 港口建设牵涉面广，关系到临近的铁路、公路和城市建设，关系到国家的工业布局和工农业生产的发展。必须按照统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设的原则制定全国（特别是沿海港口）的建设规划。 制定规划要做好港口腹地的社会经济调查，弄清建港自然条件，选择好港址，确定工程规模和总规划，进行可行性研究后，制定实施规划。 港口建设和所在城市的建设和发展息息相关，港口规划应和所在城市的发展规划密切配合和协调。 港口规划一般分为选址可行性研究和工程可行性研究两个阶段。 开敞式海岸上的港口平面略图 ①有广阔的经济腹地； ②与腹地有方便的交通运输联系； ③与城市发展相协调； ④有发展余地； ⑤满足船舶航行与停泊要求； ⑥有足够岸线长度和陆域面积，以布置前方作业地带、库场、铁路、道路及生产辅助设施； ⑦应注意能满足船舰调动的迅速性，航道进出口与陆上设施的安全隐蔽