219-武汉天河机场T3航站楼内遮阳设计.pdfVIP

武汉天河机场T3 航站楼内遮阳设计 中南建筑设计院股份有限公司 吴国骏 徐鸿 王仕慧 摘 要：机场航站楼由于其功能特殊性，需要使用大面积的玻璃幕墙。但是在夏热冬冷 地区，夏季太阳辐射对室内舒适度影响很大，而玻璃幕墙类建筑受到的影响尤为明显。本文 借用武汉天河机场T3 航站楼的案例，由于其朝向及外遮阳设计先天不足，因此对其内遮阳 设计进行模拟研究。文中对航站楼现有遮阳效果进行模拟分析，找出不足之处，再进行细化 的多方案对比分析，力求内遮阳设计方案达到最佳效果。 关键词：玻璃幕墙；内遮阳；夏热冬冷；舒适性 1 内遮阳的效果和设计原则 效果：1）热舒适：避免阳光直射在人体上，降低体感温度；2）节能：虽然内遮阳不 能阻挡太阳辐射热进入室内，但可以避免太阳辐射热到达人员活动区，用较少的能耗获得 较好的舒适度，达到节能效果。 适用场所：采用大面积透明围护结构的高大空间，如机场航站楼。 设计原则：能够采用计算机软件模拟内遮阳条件下的室内温度场，甚至计算出保证人 员活动区域热舒适性所需的空调送风量和送风温度当然最好。但是这样做太麻烦，也不适 应建筑设计的快节奏。模拟分析阳光直射地板的面积和时间，方法简单直观，同样可以达 到优化设计的目的。考虑到航站楼内需要一定的视野，本次设计的内遮阳为活动遮阳百 叶，可以定时升降，减小由于遮阳带来的视野的损失。 2 模型概况 2.1 整体概况 模型依据武汉市天河机场T3 航站楼建筑施工图制作。 模拟软件为ecotect。 模拟日期为7 月1 日，晴天，地点为武汉，经度30.6°，纬度114.1°。 2.2 简化说明 由于软件和电脑设备等的限制，对模型做出如下简化： （1）模型中所有曲线采用多条直线构成，坡面幕墙简化为垂直面，坡面屋顶简化为平 面。屋顶外檐按照图纸给出的尺寸建立，屋檐的遮阳效果与实际差别不大。 （2）为了减少计算的时间，因此取消了整体模型的镂空吊顶，新增一个指廊的局部模 姓名：吴国骏 性别：男 出生年月：1984.12 技术职称：中级工程师 通信地址：湖北省武汉市武昌区中南路19 号中南建筑设计院股份有限公司 联系电话 电子邮箱 型（模型2~4）来观察天窗的效果。整体模型用来检验幕墙及内遮阳的效果。 （3）同2 的理由，在整体模型上，内遮阳采用与百叶同面积的板来代替，并在局部模 型中建立与设计相符的百叶卷帘来观察遮阳效果。 2.3 模型概况 图1 模型1 （整体） 模型1 （整体）如图1 所示。模型包括天窗、外遮阳、入口高架等对遮阳产生影响的 部件。为了便于区分阴影部位，模型整体选为天蓝色。 图2 模型2 图3 模型3 图4 模型4 模型2 如图2 所示，正上方为北。模型为整个建筑西北侧的指廊，包括了天窗、内外 遮阳、镂空吊顶等部件。遮阳百叶最低点距地垂直高度4.1 米，最高点与吊顶平齐。为了 便于区分阴影部位，模型整体选为天蓝色。 模型3 如图3 所示，在模型2 的基础上，在东北侧增加了同样高度的遮阳百叶。 模型4 如图4 所示，在模型3 的基础上，继续增加内遮阳百叶，遮阳百叶最低点距地 垂直高度2 米，最高点与吊顶平齐。 3 基础模型太阳直射室内情况 3.1 整体模型的幕墙效果（无遮阳方案） 图5 2 层平面早上7 点的日照效果 图6 2 层平面18 点的日照效果 图5 为2 层平面早上7 点的日照效果，东北侧候机厅、四个指廊、两个连廊都有大面 积的日照，中间庭院及天井的西南侧有部分光斑。 图6 为2 层平面下午6 点的日照效果，两个连廊被照透，四个指廊有大面积被照射， 两个天井的东侧被照射，南侧大厅有被照射的趋势。 3.2 整体内遮阳效果（遮阳方案1） 建筑全部幕墙都加上了内遮阳，由屋顶开始往下数4 块玻璃（长度约8 米，距地4.1 米）加上遮阳百叶，间距50mm，宽度50mm。 图7 为2 层平面7 点时有内遮阳的效果图。图8 则为2 层平面18 点时有遮阳的效果 图