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汽车自动档位介绍与驾驶技巧 一、自动汽车的档位 P R N 一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为 、 、 、 D 2( S) L( 1) 、 或 、 或 等。下面分别详细介绍如下： P(Parking) 停车档，或称泊车档： P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部 分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动 P 变速器汽车就很容易行走。而停放时，选档杆必须扳入 位，从而 通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止 汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停好 P 之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进 “”的位置上。 P 要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用 档，要不 然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此， 此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上 P N 装置空档启动开关，使得汽车只能在 “”或 “ ”档才能启动发动 机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前冲。 R(Reverse)倒档： R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样 能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按 R 下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至 “ ”档。要注意：当车辆尚 R 未完全停定时，绝对不可以强行转至 “ ”档，否则变速器会受到严 重损坏。 N(Neutral)空档： N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯）， 用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。 N 将拨杆置于 “ ”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。 如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板 D 稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在 位，同时踩 下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长的时候最好 N 换入 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器 汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋 势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动 机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或 N 下坡时将选档杆扳到 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变 速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑 状况恶化，易烧坏变速器。 D(Drive)前进档，也称驱动档： D 1 1 4 这个档位下变速箱会在 ～超速档（相当于 ～ 档）根 据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶上。由于各国 D 1 2 车型有不同的设计，所以 “ ”档一般包括从 档至高档或者 档至 D