地质出版社高中通用技术选修7汽车驾驶与保养汽车发动机.ppt

汽车发动机 活塞装在气缸内，通过活塞销、连杆与曲轴相连接。活塞在气缸内做往复运动，通过连杆推动曲轴转动。为了吸入新鲜空气和排出废气，发动机装有进气门和排气门。 1.上止点 指活塞在气缸内运动到距离曲轴回转中心最远处，通常为活塞的最高位置。 2.下止点 指活塞在气缸内运动到距离曲轴回转中心最近处，通常为活塞的最低位置。 3.活塞行程(S) 上止点与下止点之间的距离，单位为毫米。 4.冲程 活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程。 5.曲柄半径(R) 曲轴曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离，单位为毫米。 显然：S=2R。曲轴每转动一周，活塞移动两个行程。 6.气缸工作容积 活塞从上止点移动到下止点所让出的空间的容积(L)。 7.发动机排量 发动机排量是指发动机所有气缸的工作容积之和。 8.压缩比 它表示活塞从下止点移动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。 汽油发动机的工作原理 发动机将燃料在气缸内燃烧所产生的热能转换为机械能，对外输出动力，是通过不断依次反复进行“进气—压缩—做功—排气”这四个连续的过程来实现的，发动机每完成一次这样连续的过程，就叫一个工作循环现代汽车发动机大多是活塞往复四个冲程完成一个工作循环，称为四冲程发动机。 1.进气冲程 曲轴旋转，带动活塞从上止点向下止点运动，此时排气门关闭，进气门开启。由于气缸内容积逐渐增大，产生真空吸力，经过滤清的空气与汽油泵供给的汽油在化油器内混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸。 2.压缩冲程 曲轴继续旋转，带动活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，由于气缸内容积逐渐减小，可燃混合气被压缩。 3.做功冲程 压缩冲程结束时，进气门和排气门继续关闭，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，气缸内的温度和压力迅速升高，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆驱动曲轴转动做功。 4.排气冲程 做功冲程终了时，排气门打开，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动，废气在自身剩余压力和活塞的推力作用下，被排出气缸。 曲轴继续旋转，又带动活塞从上止点向下止点运动，发动机开始下一个工作循环。这样，发动机将燃气燃烧产生的热能不断转化为曲轴输出的机械能。 发动机的基本构造 1.机体组 机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫和油底壳等组成。 气缸体是发动机的基础件，发动机各种零部件都安装在气缸体上。气缸体上有圆筒状的气缸，用来安装活塞，并引导活塞作往复运动，如图。 气缸盖用来封闭气缸的上部。气缸盖与气缸体用螺栓连接，其间用气缸垫密封。 气缸盖 气缸垫 油底壳安装在气缸体的下部，用来贮存润滑油。 油底壳 2.活塞连杆组 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等机件组成。 活塞与气缸盖共同构成燃烧室，并承受气缸内的气体压力，通过活塞销和连杆将力传给曲轴。 3.曲轴飞轮组 曲轴飞轮组主要由曲轴和飞轮等机件组成。它是发动机储存和输出动力的机件。如图。 发动机冷却系 发动机工作时，由于燃料的燃烧及运动零件之间的摩擦产生大量的热量，使机件的温度升高，如不及时冷却，将影响发动机正常工作。冷却系的作用就是保证发动机在最适宜的温度下工作。发动机的正常工作温度为80℃-90℃。 发动机润滑系 润滑系的作用是不断地将清洁的润滑油输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，实现液体摩擦，以减少磨损和功率损失。 汽油发动机点火系 汽油发动机点火系的作用是将蓄电池或发电机的低压电变为高压电，并按照发动机的工作顺序，适时地输送到各缸火花塞，在电极间产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气，使发动机工作。 蓄电池点火系，主要由蓄电池、分电器、点火线圈、点火控制器、火花塞、点火开关和高压导线等组成. 发动机起动系 发动机起动系的作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，使发动机完成进气、压缩等辅助行程后起动运转。 发动机常用的起动方法有手摇起动和电力起动两种。现代汽车发动机都采用电力起动，而将手摇起动作为备用方法。 谢 谢