建审验收培训课件—火灾自动报警系统设计要点.ppt

公 安 部 沈 阳 消 防 研 究 所 Shenyang Fire Research Institute of the Public Security Ministry 11.2 室内布线 11.2.1 火灾自动报警系统的传输线路应采用金属管、可挠（金 属）电 气导管、B1级以上的钢性塑料管或封闭式线槽保护。 11.2.2 火灾自动报警系统的供电线路、消防联动控制线路应采用耐火铜 芯电线电缆，报警总线、消防应急广播和消防专用电话等传输线路应采用阻 燃或阻燃耐火电线电缆。 11.2.3 线路暗敷设时，应采用金属管、可挠（金属）电气导管或B1级以 上的刚性塑料管保护，并应敷设在不燃烧体的结构层内，且保护层厚度不宜 小于30mm；线路明敷设时，应采用金属管、可挠（金属）电气导管或金属封 闭线槽保护。矿物绝缘类不燃性电缆可明敷。 公 安 部 沈 阳 消 防 研 究 所 Shenyang Fire Research Institute of the Public Security Ministry 11.2 室内布线 11.2.4 火灾自动报警系统用的电缆竖井，宜与电力、照明用的低压配电 线路电缆竖井分别设置。如受条件限制必须合用时，应将火灾自动报警系统 用的电缆和电力、照明用的低压配电线路电缆两种电缆应分别布置在竖井的 两侧。 11.2.5 不同电压等级的线缆不应穿入同一根保护管内，当合用同一线槽 时，线槽内应有隔板分隔。 11.2.6 采用穿管水平敷设时，除报警总线外，不同防火分区的线路不应 穿入同一根管内。 公 安 部 沈 阳 消 防 研 究 所 Shenyang Fire Research Institute of the Public Security Ministry 12 典型场所的火灾自动报警系统 12.1 道路隧道 12.1.1 城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道应同时采 用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器(或图像型火灾探测器)； 其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火焰探测器。 12.1.2 线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm～200mm 之间，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式 线型光纤感温火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应 超过2条；点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙 上距行车道地面高度2.7m～3.5m，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置 时，探测器应交错设置。 公 安 部 沈 阳 消 防 研 究 所 Shenyang Fire Research Institute of the Public Security Ministry 12.1 道路隧道 12.1.3 火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于 150m。 12.1.4 隧道出入口以及隧道内每隔200m处应设置报警电话，每隔50m处 应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。隧道入口前方 50m～250m内应设置指示隧道内发生火灾的声光警报装置。 12.1.5 隧道用电缆通道宜设置线型感温火灾探测器，主要设备用房内的 配电线路应设置电气火灾监控探测器。 公 安 部 沈 阳 消 防 研 究 所 Shenyang Fire Research Institute of the Public Security Ministry 12.1 道路隧道 12.1.6 隧道中设置的火灾自动报警系统宜联动隧道中设置的视频监视系统 确认火灾。 12.1.7 火灾自动报警系统应将火灾报警信号传输给隧道中央控制管理设备。 12.1.10 消防联动控制器应能手动控制与正常通风合用的排烟风机。 12.1.11 隧道内设置的消防设备的防护等级不应低于IP65；地铁隧道内设 置的消防设备的防护等级亦应符合本条规定。 公 安 部 沈 阳 消 防 研 究 所 Shenyang Fire Research Institute of the Public Security Ministry 12.2 油罐区 12.2.1 外浮顶油罐宜采用线型光纤感温火灾探测器，且每只线型光纤感 温火灾探测器只能保护一个油罐；并应设置在浮盘的堰板上。 12.2.2 除浮顶和卧式油罐外的其它油罐宜采用火焰探测器。 12.2.3 采用光栅光纤感温火灾探测器保护外浮顶油罐时，两个相邻光栅 间距离不应大于3m。 12.2.4 油罐区可在高架杆等高位处设置点型红外火焰探测器或图像型火 灾探测器做辅助探测。 12.2.5 火灾报警信号宜联动报警区域内的工业视