含山县地质灾害调查与区划报告（送审稿）.docVIP

安徽省含山县地质灾害调查与区划报告 安徽工程勘察院 PAGE PAGE 42 绪 言 巢湖市含山县位于安徽省中部，境内地貌类型多样，地质环境较复杂，地质灾害时有发生，并存在多种地质灾害隐患。随着巢湖市含山县国民经济的快速发展，人类工程活动的不断加剧，地质灾害发生频率在增高、危害性也在逐渐增大。因此，调查研究巢湖市含山县地质灾害发生的类型、规模大小、发展规律，建立科学、合理的地质灾害应急防灾减灾预案，编制地质灾害防治区划并有效的组织实施，对构建“以人为本”的和谐社会、保障含山县国民经济可持续性发展具有重要意义。 地质灾害是威胁人民生命财产安全和生存环境的重大灾害之一，地质灾害造成的经济损失日趋严重，给城乡经济建设及人民的生命财产安全造成了很大危害。为尽快查明含山县地质灾害隐患，做好含山县地质灾害防治工作，避免和减轻地质灾害造成的损失，维护人民生命财产安全，为地方经济建设提供基础性地质环境资料，促进社会和谐、繁荣、前进，经济快速、稳步发展。 县（市）地质灾害调查与区划项目总体目标是：查明县（市）地质灾害分布情况，在完成县（市）区域内重要地质灾害隐患点防灾预案的编制基础上，协助当地人民政府建立群策群防网络系统，最大限度地减少地质灾害所造成的损失。 安徽省国土资源厅依据国务院《地质灾害防治条例》、《县(市)地质灾害调查与区划基本要求实施细则》（2006.5）、《安徽省地质灾害防治管理办法》等有关要求，安徽省国土资源厅下发《关于下达2006年度省级地质勘察专项费项目工作任务和投资计划的通知》（皖国土资[2006]184号），对巢湖市含山县开展地质灾害调查与区划工作。安徽工程勘察院按照安徽省国土资源厅的统一部署，依据《实施细则》（2006.5）和《安徽省巢湖市地质灾害防治区划设计书》中的要求，对巢湖市含山县开展地质灾害防治区划工作，并编制安徽省巢湖市含山县地质灾害防治区划，建立安徽省巢湖市含山县地质灾害信息数据库。 一、目的任务 （一）目的 通过开展含山县地质灾害调查与区划工作，查明含山县地质灾害隐患，划分地质灾害易发区，建立地质灾害信息系统。建立、健全群测群防网络系统，协助地方政府编制地质灾害防灾预案和防治区划，提高广大人民的防灾减灾意识，最大限度地减少地质灾害所造成的生命、财产安全。 （二）任务 1、突出“以人为本”，对含山县境内的城镇、厂矿、学校、村庄（包括灾害易发区内的分散居民点）、重要交通干线、重要工程设施、潜在的地质灾害隐患点进行调查，并对其稳定性程度和潜在的危害性进行初步评价。 2、对已发生的崩塌、滑坡等地质灾害点进行调查，并查清其分布范围、规模、结构特征、影响因素和诱发因素等，并对其稳定性、危害性（险情）及潜在的危害性（险情）进行评价。 3、划定含山县地质灾害易发区。 4、协助含山县政府建立地质灾害群测群防网络，编制重要地质灾害隐患点的防灾预案。 5、结合调查成果，对含山县有关人员进行地质灾害防灾减灾知识培训，指导该县如何进行地质灾害的监测与预警工作。 6、开展含山县地质灾害防治区划。 7、建立含山县地质灾害信息系统。 二、交通位置与经济社会发展概况 (一) 交通位置 含山县位于安徽省东部，县境南北长约53.0km，东西宽约26.0km，总面积1032.28km2，辖8个镇、147个行政村、16个居委会，人口44.893万。南东与和县、无为县接壤，北和全椒县毗邻，西与巢湖市（居巢区）相连，地理坐标：东经117°53′36″～118°12′35″，北纬31°24′00″～31°54′13″。 含山县地理位置独特，水陆交通方便，合—裕公路和合—芜铁路分布在含山县南部，斜贯东西，合—巢—和公路在该县中部连接东西，新建的合—巢—芜高速公路更是含山县境内的快速通道；含山—仙踪、含山—运漕公路彼此相连，构成含山县南北主要交通干线，全县已实现村村通公路，交通网络遍及全县，可谓是南北通畅，东西便捷。裕溪河由巢湖向南东流经含山县南西部的林头镇、东关镇、运漕镇，入长江；牛屯河分布在含山县东部，由北向南流经陶厂镇、铜闸镇，由运漕镇南东汇入裕溪河。由含山县城乘车至合肥骆岗机场、南京禄口机场、芜湖湾址机场均不到90分钟。正在设计并即将扩建的裕溪闸建成后，将极大地提高含山县的水运能力。全方位、多层次的立体交通网已形成，为含山县经济发展，对外招商引资投资、旅游提供便捷的交通条件（图1）。 （二）经济社会发展概况 含山县是历史文化名城，山川灵秀，绿水环抱，山水相依，有自然景观和人文名胜多处，“王昭君过昭关”留下千年美谈；太湖山国家森林公园、佛教圣地普明禅寺和华阳洞均获得省级文物保护单位，是人们休闲、旅游的好去处。2003年