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第一章 绪论 第一节 液压伺服控制系统的工作原理及组成 发展: 水利机械 1900年前活塞式泵和活塞式马达 液压传动(1906年,首先用于海军战舰的大炮塔俯仰) 1940年滑阀特性和液压伺服理论研究 1940年底,飞机上出现电液伺服系统,滑阀由伺服电机拖动 1950年始,永磁式力矩马达,形成电液伺服阀的雏形 1950年底,喷嘴挡板作一级的电液伺服阀 1960年开始各种结构的电液伺服阀出现 电液伺服阀发展方向 发展方向: 大流量、高频响的电液伺服阀的研制 电液伺服系统(高精度、高响应) 机电液一体化 低成本、可靠性高的电液伺服阀研制 特种伺服阀 低成本伺服阀如何提高系统性能 电液比例伺服阀 低功耗电液伺服阀的研制 液压控制系统 液压传动与液压控制系统 液压控制系统 液压控制系统 液压控制系统 液压控制系统 液压控制系统 液压伺服控制系统的组成 液压伺服控制系统的组成: 输入元件:也称指令元件,给出输入信号加于系统的输入端。 反馈测量元件:测量系统的输出并转换为反馈信号。 比较元件:将反馈信号与输入信号进行比较,给出偏差信号。 放大转换元件:将偏差信号放大、转换成液压信号。 执行元件:产生调节动作加于控制对象上,实现调节任务。 控制对象:衩控制的机械设备或物体,即负载。 第二节 液压伺服控制的分类 控制系统输入信号的变化规律分类 定值控制系统 程序控制系统 伺服控制系统 按被控物理量的名称分类 位置伺服控制系统 速度伺服控制系统 力控制系统 其它物理量控制系统 液压伺服控制系统分类 按液压动力元件的控制方式或液压控制元件的形式分类 节流式控制(阀控式)系统 优点:响应速度快、控制精度高、结构简单 缺点:效率低 容积式控制(变量泵控制或变量马达控制两大类) 优点:效率高 缺点:响应速度较慢、结构复杂 液压伺服控制系统分类 按信号传递介质的形式分类 机械液压伺服系统 电气液压伺服系统 气动液压伺服系统 第三节 液压伺服控制的优缺点 优点: 液压元件的功率-重量比和力矩-惯量比大 液压动力元件快速性好,系统响应快 液压伺服系统负载的刚度大 缺点: 抗污染能力差 油液的体积弹性模量随油温和混入油中的空气含量而变化,对系统的性能有很大影响 容易引起外漏 液压元件制造精度高,成本高 液压能源的获得和远距离传输都不如电气系统方便 * 其输出量为位移,故称位移伺服控制系统。在该系统中,输入信号和反馈信号均由机械构件实现,所以也称机械液压伺服系统。液压控制元件为滑阀,靠节流原理工作,也称节流式或阀控式液压伺服系统。 *
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