GB/T 32056-2015高速动车组应急窗用玻璃逃生试验方法.pdf

ICS 81.040 Q 30 中华人民共和国国彖标准 GB/T 32056—2015 高速动车组应急窗用玻璃逃生试验方法 Escape test method for emergency windows of high speed multiple unit 2015-10-13 发布 2016-09-01 实施 GB/T 32056—2015 ■ i r ■ ■ i 吕 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国建筑材料联合会提出。 本标准由全国丁业玻璃和特种玻璃标准化技术委员会(SAC/TC 447)归口。 本标准负责起草单位：中国建材检验认证集团股份有限公司。 本标准参加起草单位:安平县金龙车辆装备有限公司、江苏铁锚玻璃股份有限公司、福耀玻璃工业 集团股份有限公司、北京明盾技术有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团唐山 轨道客车有限责任公司’ 本标准主要起草人：胡悦、程学然、马涛、王银茂、王霖、钟达祥、李宏、张莉、庞世红、王立闯、赵威、 臧曙光。 T GB/T 32056—2015 高速动车组应急窗用玻璃逃生试验方法 1范围 本标准规定了高速动车组应急窗用玻璃逃生试验方法的术语和定义、安全防护措施、试验条件、试 验设备及仪器、试验方法、试验结果的评定和试验报告。 本标准适用于设计速度不低于200 km/h的高速动车组应急窗用玻璃的逃生试验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 1216外径千分尺 GB 18045铁道车辆用安全玻璃 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 应急窗 emergency window 经过特殊设计与加工，紧急情况下可被迅速打破，用于逃生或救援的车窗。 3.2 应急锤 emergency hammer 紧急情况下用于敲碎应急窗玻璃的特制尖头锤子。 4安全防护措施 敲击人员应佩备带面罩的防护头盔、厚胶皮手套等个人防护用品。 5试验条件 除特殊规定外，试验应在下述条件下进行： a) 环境温度：20°C±5°C; b) 大气压力：8.4X 104 Pa〜1.06X10Pa； c) 相对湿度：40%〜80%。 6试验设备及仪器 6.1应急锤 由锤尖、锤头和手柄组成，如图1所示 。应急锤应满足以下条件: 1 GB/T 32056—2015 a） 重量： 180 g+10 g； b） 锤头采用钢质实心结构，锤头顶尖锥度应不大于60°,尖端|il|率半径为0.2 mm±0.05 mm,锤 尖材质为硬质合金，硬度高于50 HRC； ） 手柄材质宜采用尼龙； d） 锤身要有防滑设计，与锤头连接牢固，在敲击车窗时不能出现断裂或锤头分离现象。 说明： 1 锤尖； 2——锤头； 3 手柄。 图1应急锤示意图 6.2试验支架