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第10章发动机启动系 第1节发动机的启动及其辅助装置 第2节起动机 小结 第1节发动机的启动及其辅助装置 一、发动机的启动 起动机的作用就是启动发动机。发动机启动之后，起动机便立即停止工作。 发动机常用的启动方式有人力启动、辅助汽油机启动和电力起动机启动。目前大多数运输车辆都已采用电力起动机启动。电力起动机启动方式是由直流电动机通过传动机构将发动机启动。它具有操作简单、体积小、质量轻、安全可靠、启动迅速并可重复启动等优点，一般将这种电力起动机简称为起动机。 第1节发动机的启动及其辅助装置 二、汽、柴油机冷启动辅助装置 汽车冬季使用时，由于气温较低，活塞压缩行程后，空气(或可燃混合气)的温度较低，加之低温时机油钻度大，启动阻力大，因此发动机着火困难。为保证发动机在低温条件下能迅速启动，多数柴油机和少数汽油机上设有低温预热装置，以提高进入气缸的空气(或可燃混合气)的温度。 第1节发动机的启动及其辅助装置 进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种。集中预热装置安装在发动机的进气管上;分缸预热装置安装在各气缸内或进气歧管上。集中预热装置用于汽油机和部分柴油机;分缸式预热装置用于柴油机。 预热装置通常有电热塞、进气加热器和电火焰预热器等。 1.电热塞 对于采用涡流室式或预燃室式燃烧室的柴油机，一般在涡流室或预燃室中装有一个密封式电热塞，如图10一1所示。 第1节发动机的启动及其辅助装置 2.进气加热器 汽油发动机常见的进气加热器，如图10一2所示。它安装在进气管的下方。加热器制成多针状，以增大受热面积，装配后伸进进气道内。进气加热器通电后其表面温度可达到180 °C左右，混合气流过时即被预热。当未蒸发的燃油通过时可受热蒸发，从而获得更好的混合气。 3.电火焰预热器 南京依维柯汽车预热系统属于火焰喷射式预热系统，其中预热塞为压力雾化炽热塞点火式。 第1节发动机的启动及其辅助装置 这种预热塞由带电磁阀的喷油器、炽热塞等部分组成，如图10一4所示。启动前接通预热电路，电流通过炽热塞使其升温。40s后炽热塞即已炽热。启动时，柴油经柴油滤清器在电磁阀控制下进入喷油器，在0. 35 MPa的压力下，由喷孔喷出雾状柴油，雾状柴油与空气混合后形成易燃混合气，并在炽热塞点燃下燃烧，形成火焰，加热进气。 第2节起动机 起动机由串激直流电动机、传动机构和控制装置3个部分组成，如图10一5所示。 一、直流电动机 直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。直流电动机主要由电枢、磁极、电刷与电刷架、轴承等部件构成。 第2节起动机 1.电枢 电枢是直流电动机的旋转部分，包括电枢轴、换向器、电枢铁芯、电枢绕组。为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流一般为200 ~ 600 A，因此电枢绕组采用较粗的矩形裸铜线绕制成成型绕组。电枢绕组各线圈的端头均焊接在换向器片上，通过换向器和电刷将蓄电池的电流引进来。换向片和云母片叠压成换向器。为了避免电刷磨损的粉末落入换向片之间造成短路，起动机换向片间的云母一般不必割低。 2.磁极 磁极一般是4个，两对磁极相对交错安装在电动机定子内壳上，低碳钢板制成的机壳也是磁路的一部分，也有用6个磁极的起动机。 第2节起动机 3.电刷与电刷架 电刷架一般为框式结构，其中正极刷架与端盖绝缘地固装，负极刷架直接搭铁。电刷置于电刷架中，电刷由铜粉与石墨粉压制而成，呈棕红色。刷架上装有弹性较好的盘形弹簧。 4.轴承 因为起动机工作时间短暂，每次的工作时间仅几秒钟，所以一般都是采用青铜石墨轴承或铁基含油轴承 第2节起动机 二、传动机构 起动机的传动机构是起动机的主要组成部件。它包括离合器和拨叉两个部分。离合器的作用是将电动机的电磁转矩传递给发动机使之启动，同时又能在发动机启动后自动打滑，保护起动机不致飞散损坏。传动机构中的离合器分为滚柱式离合器、摩擦片式离合器和弹簧式离合器几种。拨叉的作用是使离合器作轴向移动，将驱动齿轮啮入和脱离飞轮齿圈。 1.滚柱式离合器 滚柱式离合器是目前国内外汽车起动机中使用最多的一种。解