车辆改装的总原则.docVIP

车辆改装的总原则： 车辆改装应采用先进、成熟的方案与技术，采用高质量、高可靠性的工艺材料、辅助保障设备，集成一个技术领先、工艺先进、运行可靠的“动中通”通信车。 通信车（动中通）卫星天线安装于车辆顶部。 车辆的改装必须符合国内相关标准以及安全部制定的技术规范。 系统性能、车辆性能、结构、布局、抗振、三防、安全性等方面的设计要专业化、整体化，应符合国家或军队有关标准及公安部有关规定要求。 车体改装总要求 在不改变车体结构，不破坏车内饰美观，不影响原车功能的前提下实现移动卫星通信系统的设计功能。 天线固定。天线支架设计合理美观，连接牢固，走线隐蔽美观，连接点防水可靠。 机箱加工及安装。机箱形状及颜色与车内饰和谐美观，机箱与车体连接牢固，机箱底部加装道轨。在车行驶时不应有异常噪音。 取力发电机加装位置合理，不改变原车结构及电源系统。28V输出稳定。 车内外走线。走线要合理美观，隐蔽安全，标识准确。各类线缆不准有中间接头。过长缆线要截断重新做线缆头，线缆头的质量要达到原有标准。 液晶显示屏固定及音，视频信号接入。液晶显示屏固定在车顶，便于司机后座人员观看。音频输出应尽可能利用原车扬声器。如原车扬声器无法利用，应购置与车内饰相符的扬声器置于合适位置。 设备安装及设备连接。设备至于机箱内，设备摆放顺序合理便于操作。连线整齐美观，标识清楚，线缆便于拆卸 为了保证操作人员的人身安全，将对车体进行电磁屏蔽处理。 竣工资料。有设备连接图，电系统功能图，车内饰内部线路位置图，并对整车设备有文字说明 环境适应性 抗风性能： 风速为20m/s为时设备能正常工作； 风速为35m/s时设备不损坏。 室外环境温度： －40～55℃ 工作温度： －10～55℃ 湿度： 0～100% 大气压力： 57～106kpa 海拔高度： ≤20 振动： 1g(20～ 冲击： 10g（6 ～20ms） 引用标准 GA/T528-2005 《公安车载应急通信系统技术规范》 GB 1589—2004 《汽车外阔尺寸及质量限制标准》 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 1495 机动车辆允许噪声 GB3845——1983 汽油车带速污染物排放测量方法 GB 3842 汽油车带速污染物排放标准 GB/T12503——1995 电视车通用技术条件 GB/T12535——1990 汽车启动性能测试方法 GB/T12538——1990 汽车中心高度测定方法 GB/T12544——1990 汽车最高车速试验方法 GB/T12673——1990 汽车主要尺寸测量方法 GB/T12676——1990 汽车制动性能测试方法 GB9378---88 广播电视演播室系统和脉冲设备安全要求 GJB151——1986 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求 GJB152——1986 军用设备和分系统电磁发射和敏感度测量 GJB219A——1994 军用通信车通用规范 GJB2873—1997 军事装备和设施的人机工程设计准则 GB 4785 汽车和挂车的外部照明和信号装置的数量、位置和光色 性试验方法 GB/T 12480 客车防雨密封性试验方法 第二章、方案设计 该车为“动中通”卫星通信车，其作用是为所有仪器、设备提供良好的安装及工作场所，为工作人员提供舒适的工作环境，保证仪器、设备、工作人员的安全及提供良好的运输性能。 车型 根据用户要求，选用北京jeep4700越野车。 原车技术参数如下： 车辆代号 BJ2021V8 车厢形式 承载式-两厢 车身材料 镀锌钢板 长 4610 宽 1826 高 1763 轴距 2690 轮距(前) 1511 轮距(后) 1511 最小离地间隙 221 乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 5 前排头顶空间 930 后排头顶空间 900 后排内部高度 1150 前排腿部空间 650-875 后排腿部空间 1090-1315 前排肩部空间 1600 后排肩部空间 1450 前排臀部空间 1380 前排坐垫长度 530 后排臀部空间 1380 后排坐垫长度 510 第三排腿部空间 - 后备箱开口宽度/离地 1200-1970 行李箱容积 1110 油箱容积 78 风阻系数 车顶布局 车顶安装设备有：天线平台及卫星天线。 车顶持排水系统流畅，无任何积水；车顶做防滑处理。 机柜设备布局 为便于设备的集中维护和管理，我们尽可能地将操作设备安装在19英寸标准机柜内，对于非19英寸的设备，我公司制作相应的设备机箱、面板，保证完美协调地安装在机柜上。 动中通天线及平台的安装 采用行李架式安装 供配电要求 配电设计符合GB367.1－