2014汽车构造与原理习题集第十一章 汽车制动系（含答案）.docVIP

PAGE PAGE 2 第十一章 汽车制动系 一、填空题 1.汽车制动系一般至少装用 各自独立的系统，即主要用于 时制动的 装置和主要用于 时制动的 装置。 2.行车制动装置按制动力源可分 和 两类。其中动力式又有 、 和 等。 3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为 和 两类。其中双回路制动系提高了汽车制动的 。 4.车轮制动器主要由 、 、 、 等四部分组成。 5.液力制动装置主要由 、 、 、 、 等组成。 6.制动力的大小不仅取决于 的摩擦力矩，还取决于 ，而影响摩擦力矩的主要因素是 、 和 等。 7.制动力最大只能 ，不可能超过 。 8.评价制动性能的主要指标是 、 、 ，通常以 来间接衡量汽车的制动性能。 9.当挂车与主车意外脱挂后，要求 。 10.当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持 ，因此新车必须 装置。 11.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为 、 和 制动器。 12.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：上端 mm，下端 mm，其大小可通过 进行调整。 13.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通过 进行调整，该间隙的规定值为：凸轮端 mm，支承销端 mm。 14.液力制动装置具有以下主要特点： 、 、 、 、 。 15.浮钳型盘式车轮制动器主要由 等零件组成。 16.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是： 和 。 17.双回路液力制动传动机构主要由 等零件组成。 18.串联双腔式制动主缸的前腔与 相通，后腔与 相通。在正常工作情况下，前活塞 推动，后活塞由 推动。 19.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应是 。 20.制动轮缸的功用是 ，通常将其分为 和 两类。 21.气压制动装置的主要特点是： 、 、 、 、 、 。 22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为 和 两种。解放CA1092型汽车采用 制动传动机构。 23.气压制动控制阀的功用是 ， ， 。 24.气压制动控制阀的结构按汽车所用管路系统的不同可分为