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30 1 ( ) Vol． 30 No． 1 第 卷第 期 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版 20 11 年 2 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Feb． 20 11 水泥 混凝土桥沥青铺装 典型结构研究 1 2 3 ， ， 何德云 熊 欣 董 强 ( 1． ， 400060; 重庆市交委质量和安全监督站 重庆 2 ． ， 401331; 3． ， 400074) 重庆科技学 院 重庆 重庆交通大学 重庆 : ， 。 摘要 桥面铺装的质量直接影响着行车 的安全性和舒适性 桥 面铺装的结构组合 又直接决定 了桥 面铺装的 质量 通过对 7 种桥面铺装层材料 的层间黏结性能试验 、3 种桥面铺装组合结构的温度稳定性试验 和复合小梁弯曲疲劳 ， ， ， 试验 确定 了桥面铺装层 间黏结材料和沥青铺装结构的性能排序 在此基础上提出 了桥面铺装的典型结构型式 可 为桥面铺装设计和施工提供参考 。 : ; ; ; ; 关 键 词 桥面铺装 层 间界面 疲劳效应 组合结构 典型结构 中图分类号: U4 16． 217 文献标志码: A 文章编号: 1674 － 0696( 2011) 01 － 0027 － 04 Typical Structure of Bridge Deck Asphalt Pavement of Cement Concrete Bridge HE De-yun1 ，XIONG Xin2 ，DONG Qiang3 ( 1． Engineering Quality ＆ Security Supervising Institution of Chongqing Communication Committee ，Chongqing 400060 ，China; 2 ． Chongqing University of Science ＆ Technology ，Chongqing 401331 ，China; 3． Chongqing Jiaotong University ，Chongqing 400074 ，China) Abstract: Vehicles safety and comfort has been directly affected by the quality of bridge deck pavement ，and the quality of bridge deck pavement has been directly affected by t
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