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204 国道盐城绕城段改造工程项目 YCR-LQ-2-7 标 斗龙港大桥引桥施工技术方案
204国道盐城绕城段改建工程 YCR-LQ2-7标
K38+464.3斗龙港大桥-引桥预制安装组合箱梁
施 工 技 术 方 案
南京嘉盛建设集团有限公司
204国道盐城绕城段 YCR-LQ2-7标项目经理部
2008年6月
南京嘉盛建设集团有限公司 1
204 国道盐城绕城段改造工程项目 YCR-LQ-2-7 标 斗龙港大桥引桥施工技术方案
目 录
第一章、工程概述
一、工程概述
二、编制依据
三、工期计划:
四、人员计划:
五、设备计划:
六、后张法施工工艺框图
第二章、上部结构组合箱梁施工
一、预制场布置
二、箱梁预制
三、预制梁外观、内在质量验收及改善砼外观质量的措施
四、工程质量通病防治措施
五、箱梁出坑、架设
六、湿接缝及体系转换
第三章、工程质量保证体系及其保证措施
一、质量目标:
二、质量管理组织机构:
三、质量保证体系
四、工程质量保证措施
第四章、安全文明管理体系及施工保证措施
一、文明施工建设
二、治安保卫及安全生产措施
南京嘉盛建设集团有限公司 2
204 国道盐城绕城段改造工程项目 YCR-LQ-2-7 标 斗龙港大桥引桥施工技术方案
第一章、工程概述
一、工程概况:
204 国道盐城绕城段改造工程 K38+464.3 斗龙港大桥桥梁跨径布置(5×30)+
(38.5+60+38.5)+(5×30),中点桩号 K38+464.3。全桥长 444.2m。桥面净宽
2×11.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。引桥共计 10 孔标准梁长 30m
的预应力混凝土连续箱梁,每孔左右幅各4片,共计80片,箱梁高度1.60m。抵投
入4付钢模板、10套底模、一对(2付)150吨跨墩
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