国家重点公路建设项目课件.docVIP

.. 国家重点公路建设项目 2018年度初步设计审批技术咨询服务业绩审查及 初步设计审批技术咨询服务（2018年度第四批）招标公告 1. 招标条件 根据《交通运输部建设项目委托技术咨询服务管理办法》（交规划发〔2016〕20号）等相关规定，交通运输部公路局（招标人）对国家重点公路建设项目2018年度初步设计审批技术咨询服务业绩审查及初步设计审批技术咨询服务（2018年度第四批）进行国内公开招标采购，招标代理机构为北京中交建设工程咨询有限公司，项目资金来源为交通运输部年度财政预算。 2. 招标编号：ZEC-Z18F- 046 3. 招标范围 本次招标范围分为国家重点公路建设项目2018年度初步设计审批技术咨询服务企业业绩和人员业绩审查及国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务招标（2018年度第四批）两部分。 3.1 2018年度初步设计审批技术咨询服务企业业绩和人员业绩审查，将对投标人近5年（2013年1月1日至本次投标文件递交截止之日）完成的企业及人员业绩进行审查和认定，除在本次招标投标文件递交截止时间后新取得初步设计批复的项目或为证明投标人满足新设定业绩要求增加的项目外，2018年度后续批次招标过程中可不再提供已认定项目业绩证明材料，仅需附本次认定结果。国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务（2018年度第四批）及2018年度后续批次招标中，除另有规定外，投标人企业及人员业绩以本次认定结果及投标人新取得初步设计批复的项目或为证明投标人满足新设定业绩要求增加的项目为准；未参加本次企业业绩和人员业绩审查的潜在投标人，在2018年度后续批次招标过程中仍可报名并参与投标，但需按规定提供相关业绩证明材料。 3.2国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务（2018年度第四批），共包括7个工程项目，6个合同段。投标人中标后，负责对合同段内的公路建设项目提供初步设计文件审批技术咨询服务。合同段划分如下： 合同 段号 项目名称 项目概况 第1合同段 都匀至香格里拉高速公路（G7611）昭通（川滇界）至西昌段 全线采用四车道高速公路标准建设，全长约185公里，设计速度80公里/小时，全线设互通10处，桥梁比约75%。项目部分路段位于山岭重丘区，拟建金阳隧道长约11公里、贡觉高山隧道长约13公里，无特殊结构桥梁，项目地形地质条件较复杂，项目估算总投资约为300亿元。 第2合同段 国道G318线西藏拉萨至日喀则机场段公路新改建工程 全线采用四车道一级公路标准新改建，全长约166公里，桥隧比约52%。拟建夏巴隧道长约5公里，无特殊结构桥梁。项目地形地质条件较复杂，沿线多滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害，项目估算总投资约为300亿元。 第3合同段 银昆高速公路（G85）太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段 全线采用四车道高速公路标准建设，全长约236公里，设计速度100公里/小时，全线设互通9处，桥隧比约30%。无特长隧道和特殊结构桥梁。项目地形地质条件较复杂，湿陷性黄土广泛分布，项目估算总投资约为270亿元。 第4合同段 延吉至长春高速公路（G1221）大浦柴河至烟筒山段 全线采用四车道高速公路标准建设，全长约124公里，设计速度100公里/小时，全线设互通10处，桥梁比约19%。无特长隧道和特殊结构桥梁。地形地质条件较简单，项目估算总投资约为183亿元。 第5合同段 国道349线西藏边坝至嘉黎段改建工程 全线采用三级公路标准改建，全长约227公里，桥隧比约4%。拟建夏贡拉山隧道长约4公里，无特殊结构桥梁。项目地形地质条件较复杂，沿线多滑坡、崩塌、泥石流、季节性冻融、河岸坍塌等地质灾害，项目估算总投资约为41亿元。 国道349线西藏嘉黎至墨竹工卡段改建工程 全线采用三级公路标准改建，全长约206公里，桥隧比约2%。无特长隧道和特殊结构桥梁。项目地形地质条件较复杂，沿线多滑坡、崩塌、泥石流、季节性冻融、河岸坍塌等地质灾害，项目估算总投资约为20亿元。 第6合同段 菏泽至宝鸡高速公路（G3511）临猗黄河大桥及引线工程 全线采用四车道高速公路标准建设，全长约21公里，设计速度100公里/小时，全线设互通1处，桥梁比约34%。拟建黄河大桥采用主跨4×187米钢桁架梁桥，无特长隧道和其他特殊结构桥梁。地形地质条件较复杂，湿陷性黄土广泛分布，项目估算总投资约为50亿元。 4. 投标人资格要求 4.1 本次招标要求投标人必须同时满足以下资格条件： （1）具有独立企业法人或事业法人资格，持有效营业执照或事业单位法人证书； （2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度； （3）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力； （4）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录； （5）参加本次政府采购活动近3年内，在经营活动中没有重大违法记录； （6）不存在被交通运输部